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koting12001 wrote:
你應該也把稅金算進去，日本車子很便宜，但養車的價錢決對是天價!!
養車的費用涉及服務...而這種服務性質的花費在日本是絕對不會便宜(日人對於使用者付費的觀念落實的很徹底)
但這也是因為台灣與日本在產業結構的不同與國民所得之差異下...才會出現這樣的現況
舉個我們家自身的例子來說...我媽在五年多前就有在日本買BMW318...當時所有費用辦到好500萬Yen有找
雖然平時保養五~十萬Yen跑不掉...但相對於日本的收入來說這仍然是在合理範圍內(即合併所得考量換算之後不見得會比台灣養同型車辛苦)
而在日本真正花錢的應該是"用車"的費用...但這卻又是放諸當地國產車與進口車皆準
因此嚴格說來...在日本購置歐系進口車的成本的確是會比台灣合理
其實個人反倒認為在日本的歐系進口車之所以會相對台灣價廉
主要除了由於日本的國產車本身即有一定之品質與表現外...加以日人在購買汽車產品的消費上也普遍較鍾情於其國產品牌
因此進口車在日本市場的銷售狀況向來並無出色之表現(甚至就比例的角度而言...日人購買進口車之比例其實較台灣為低)
但輔以整體車市年販總量的觀點來看...日本車市卻又能提供比台灣車市更高的銷售總額
因此也不難理解進口車商在為求與日本本土車商爭食這塊大餅下...須訂出較合理價格...方能維持其於當地市場之競爭力了吧
Course wrote:
人家常說美國是玩車的天堂
因為當地車子很便宜
但是人家一年要繳幾%的稅
你在台灣一年要繳幾%的稅 ?
如果是這樣美國人不就很羨慕台灣只要繳6% 的稅金 ?
那歐洲人怎麼辦 ?
...(恕刪)
事實上個人也是認為台灣的進口車價格的確很混雜(有些定價合理...有些則偏高...但卻都是從同個區域外銷過來的???)
或許這是因為台灣人較重視物質價值的這個特點...才會使得某些廠牌進口車商能有這類品牌超額利潤的空間吧
至於在稅制的差異上...個人倒是認為在論車上無須於此處作過度聯結...畢竟那只會將單純的汽車討論變得更為龐雜
光是簡單的旁論先進國家的稅率高雖高...但相對的通常他們社會福利的品質與內容也跟台灣不可相提並論這點
便足以說明此一影響因素在這個討論中並不適合被援用的原因了!!!
以上一些個人想法...供大家參考
<PS>其實大家討論時"將心比心"少用些諷刺的語氣或風涼話...相信討論起來也會和樂得多...對大家也沒甚麼壞處...不是嗎!!!
~Best Regards~
Benson.K
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