中和小黃 wrote:
扯太遠了audi現...(恕刪)
回顧一下過去討論的：
1. 全球的 Audi Quattro 車主 44%，美國約 9 成，台灣約 3 成 （我粗估的）
2. 美國市場的 Luxury Cars 產品線策略，沒有銷售太入門的車款，最低階是 A3 2.0 TFSI 起跳（可選配 Quattro)
3. Subaru 全車系標配 AWD ( BRZ 除外），銷售量持續正成長
我兩年前的觀點很簡單，一個是 Audi 產品線不斷推出入門款，容易造成產品線自相殘殺。但其實每個市場的產品線策略，是可以不相同的，端看當地市場經營者的方向為何！
台灣銷售量非常少，卻引進了 12 種車型，Quattro 車主比例約 3 成。如果參考美國的策略，重新調整產品線，提高 Quattro 車主的比例，那就會跟雙B主力車款的後驅，有明顯的差異！
兩年後我們來看 2017 1～2 月的銷售數字，Audi USA 是持續正成長的，而 Audi 全球、中國、台灣市場則是衰退的！
當然兩個月的數字還不夠客觀，你需要的話我可以提供 Audi USA 過去幾年的銷售數字讓大家參考
至於電動車的事，Audi Taiwan 最近的確宣佈了這件事！
