【國內新訊】Audi 持續打造「e-tron」純電生活圈,年底前將完成六座 180kW 快充站!

Tron_01 wrote:
另外,在所有的電動車中,唯獨就只有 E -Tron 配有兩個充電孔,至少幫我解決了一個很大的困擾


Porsche Taycan表示:。。。
zgmf11133 wrote:
Porsche Taycan...(恕刪)


啊!感謝更正,因為不在鎖定目標範圍內,不小心給忽略了還有這位堂兄弟也是有兩個充電孔。
Tron_01 wrote:
啊!感謝更正,因為不(恕刪)


Audi E-tron 的堂兄弟好像還沒看到. 聽說至少要等到 2022 年 VW ID 6..
Porsche 可能也是?

倒是 Taycan 的堂兄弟 Audi E-tron GT 好像 2021 第一季, 會開始賣...

Audi Q4 的堂兄弟可多了, VW ID3/4, Skoda Emyaq iV, ..etc
中年台勞 wrote:
倒沒想過需要選第二充電孔....什麼情境下用的到?不是一般充電線都很長嗎?

我覺得第二充電孔蠻實用的!!可以應付各種停車方式!!!
Tron_01 wrote:
啊!感謝更正,因為不(恕刪)


我怎麼記得 Taycan 是一邊直流一邊交流的?
e-tron駕駛側充電口是直流+交流、副駕駛側只有交流(選配)
Tron_01 wrote:
主要是因為社區停車位(恕刪)



交流充電樁(慢充)的線長通常有3米和7米兩種規格。
除非另有考量,不然通常是7米的線!
足夠跨兩個車位!沒有充電口在前後左右充不到的問題!
直流充電樁(快充) 才有線太短的問題!
但車廠因成本問題和安全考量,很難放兩個直流充電口在車上!
JL wrote:
嗯交流充電樁(慢充)(恕刪)


謝謝 JL 大補充,其實如果沒有必要,是真的不用選第二充電孔。
只是很可惜,現在的集合式住宅,車位空間配置未必很理想。
目前社區的鄰居們大多很有默契的把車子停著緊鄰駕駛側邊線,讓隔壁的車主好活動,所以如果充電器插在駕駛側就會突出在隔壁鄰居的車位中,這樣就不好意思了。所以才不得已選配第二充電孔
只能安慰自己出去外面充的時候,充左充右都方便啦 
faxio wrote:
電動車的選擇越來越多(恕刪)

您的特斯拉如何了呢~?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!