Audi 的車聽說問題多,不知是真是假?

Miuccia Prada wrote:
其實所謂的維修,指的...(恕刪)


喔..
還好.我的是國產車..
除保固內回原廠之外
再來都是DIY換油,換水約NT2000打發
目前年紀12年,里程12萬多KM換過三套輪胎
正時皮帶,惰輪等換過兩次(外面店家.5000內)
油耗10km/L...
剩下除了改裝品之外(E-M,避震器,加粗防傾桿)
也沒因為故障而換過什麼了(幾乎都沒換過另外的原廠零件...)
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
兩年前因為Audi內湖廠有感於我對他們營收的貢獻, 在我維修我的爛A4時, 送了一把自動收開的傘, 感覺還挺不錯的

雖然已經把A4換成了MB, 這2年來傘就丟在行李廂, 我的車都是停在公司跟家裡的車庫, 沒有曬太陽. 平常也沒有太多機會用到傘, 頂多也不過20來次吧

昨天去買年貨, 天公不做美, 從行李廂拿出傘, 只覺滿手黏黏的. 傘柄已經融化了

我的車內完全沒有化學品, 這應該又是所謂環保材質吧

我的感覺是:
1. 用了環保材質卻讓我想把整隻其他部分都好好的傘丟掉, 這是真的環保嗎? 滿手都是黏黏的, 我還擔心會弄到我MB的內裝哩
2. 我了解這種傘都不會是Audi原廠做的, 但是既然上面有你家的logo, 對你的品牌形象就有影響. 消費者會認為連一把無科技可言的傘都做不好, 那其他就更不用說了
3. Audi真是不懂的愛惜羽毛啊, 雖然不至於是壓垮駱駝的最後一根稻草, 但是只是再度讓我確認這家公司從品牌形象到產品是有問題的

如果網上有Audi的業代想要更換這把傘, 可以PM我
以前看到這種文章都認為只是少數,不會發生在自己身上,沒想到
交車一週感應雨刷就掛了,要等三週才有料
偏偏都在下雨,手動頻率只有二段,一整個不爽
tom tseng wrote:
這位大大 您的...(恕刪)

舊宗路上的audi報的價,是坐在門口第一個位置的接待技師報的.

坊間的維修廠不是沒問過, 離我家最近的x翔, 60000保養才報30000出, 電腦報價40000萬出, 回原廠讓他騙一次的原因也是想賭賭看能不能坳到善意保固, 不然我也不是傻瓜, 明明多了快兩萬, 我幹嘛回原廠.....
最近排檔反白的情況越來越頻繁, 可能快撐不下去了, 過完年兩周內如果原廠不回應, 只好三天兩頭回去吵一下, 畢竟會吵的還是有糖吃. 吃不到糖只好去外面處理了.
我覺得德國車的妥善率 若以價格 修復時間 故障比例三個角度看會比多數國產車還糟.
不管VAG還是其他的德國車 大都已經有嚴重的Over engineering問題 以複雜的設計達成一個簡單的功能.
這種詭異+腦殘的設計思維 實在是讓人不解
我開過兩台德國車 兩台都有品質穩定的口碑 但每年非耗材修復平均5萬左右的程度 在我的標準來看還是不及格.
照我的看法 再這樣繼續搞下去 總有一天德國車品牌會遭遇嚴重的危機(已有前車之鑑) 我下一台車也絕不會是德國車了.
這世界上 專注於提昇基礎設計 可靠度與適用性的車廠真的越來越少 看來看去真的只剩日系(裔)車 跟一些台灣無緣得見的美系車而已.
EZZK wrote:
我覺得德國車的妥善率...(恕刪)


別鬧了,德國車有危機?會賣不好?那其他車廠都可以去填海了!!

尤其是那連油門和煞車踏板也不會設計的那家車廠真該檢討!!
近年來會買AUDI的人已經有部分流入到改買SUBARU去了,
至少日系車它們的品質沒話說的"高穩定",
保養也不算貴...

SUBARU的2.5L引擎跟底盤真的是沒話說得好,
台灣意美的報價如果可以更殺的話,
想必可以血洗"TOYOTA+AUDI+VW+部分BMW"的市場客群...
裝潢順序:水電,冷氣,木工,系統櫃,油漆,石材,二次木工,燈,冷氣機,窗簾,玻璃,壁紙,木地板
巨象車很大 wrote:
近年來會買AUDI的...(恕刪)


有數據嗎?

我只知道要買A4 2.0 TQA; A3 1.8T;Q5 2.0 TQ 全都要等

跟VOLVO S40 V50 一樣

只有不好的價錢,沒有賣不好的車

問問台中AUDI賣的好不好,就知道到底是流失還是增加

最好是流失,不然每次保養維修都要等很久
真正顧家的男人
巨象車很大 wrote:
近年來會買AUDI的...(恕刪)


是嗎 ?

不一樣的客群吧

要買性能+高級品牌的還是會買 1A2B 吧

SUBARU是性能好...但畢竟還是一般車
不要這樣啦~~奧迪是小弟的夢想 趁現在年輕~趕快賺一台來試試 希望不要這個版看一看 希望破滅
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