Subaru 全年銷售量快要追上 Audi 了!

IamGoofy wrote:
我說VAG集團第二已經客氣了 2013四月富而比說VAG第一: http://www.forbes.com/sites/joannmuller/2013/04/18/vw-is-already-the-worlds-leading-automaker/
你除了標題外可曾讀過內文?

Davidchubby wrote:
數字資料參考 Aut...(恕刪)

それから

IamGoofy wrote:
你的數據沒錯 但你1...(恕刪)


沒也,不是寫第3嗎?哪裡說第1了?
邪左 wrote:
沒差啊,要欣賞什麼車也是個人的自由。
許多人都在呼籲安全有多重要,但還是很多人喜歡花大錢買一台不安全的車,隨便你吧

嘉偉說過:「國產車的氣球老是被拔掉、安全性差,其實這件事情不是他能決定的,也不是和泰能決定的,而是消費者決定的。如果今天車廠做的車不安全,消費者抵制他,讓他銷售量大減,你說他會不改善嗎?他一定會改!可是今天明明有安全的車讓你選,安全的車卻還是賣不好,大家還是寧願選不安全的車,那麼買到不安全的車就是消費者自己的問題。消費者的力量是最大的,是你們要選擇這樣的車。」


剛好看到 這篇文

這種做法跟三星封口門沒兩樣啊!
1.原廠的態度和做法
2.車主被摸頭就乖乖
3.其他車主不團結
到最後受害的 還是AUDI車主們。

這是高級車該有的水準嗎?
這些問題AUDI車主們自己也清楚,還要問為什麼賣不好嗎?
真的不懂在一個雙B情節如此嚴重的島國討論AUDI銷售量有何意義?眼光可以瞄瞄全世界國家再發言不遲。我開AUDI,我希望懂得欣賞的再入手就好,不要太多人跟我一樣!

uprock wrote:
真的不懂在一個雙B情...(恕刪)


去年台灣 Audi Terminal 等級的展示中心一間一間開幕,銷售年成長率卻只有 2%?這代表的意義是什麼?

Subaru跟Audi的客群沒有誰高誰低,Audi的車主也不用這麼憤慨,我是Q3 sport的車主,當初本來也是有在考慮Subaru
在國外Audi標配都是手排變速箱+4AWD.

看看台灣VAG的車,時間一到自排變速箱都有問題,還想再繼續賺車主的維修費....

這樣的操作模式,賣輸其他牌子也不意外..




Audi的車一台比一台美,台灣賣不好絕對跟原廠有關

不要再牽拖什麼雙B品牌情結

8、9年級的年輕市場就在那裡,拉不過來就是沒本事


uprock wrote:
我希望懂得欣賞的再入手就好,不要太多人跟我一樣!

你講的這句話我相信是你購入的理由 ~
但另一方面,通常銷售量很差的車款,都會講這句話 ~ 因為我也曾經想入手Audi、Infiniti 的車款,那時的念頭是,銷量很差的車種,失竊率就相對低很多,開出去比較不怕會被偷。但這理由後來想想太扯了,所以我最後還是買了別家的車 ~
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