MJ938 wrote:
Audi的車一台比一...(恕刪)
他們的PM需要再加油啊...
還有既然形象在台灣不比 雙B強烈
就不太需要放些充滿意象化的廣告了
放些機能訴求實際的廣告算了
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但我不得不說說近兩個月的選車歷程
我過去曾經的座駕有5台雙B 沒開過奧迪的車
因此此次換車也是以雙B為優先
但該看的車型都看完後發現 預算範圍內雙B能吸引我的車款不多
而過程中研究了一下從不在購車清單內的奧迪後
發現成交價相差約60萬左右的428I GC 和 A5 SPORTBACK QUATTRO
A5便宜60萬卻多了四驅 0-100加速也只差0.5秒
CP值滿高的 卻也因將A5納入清單後 意外的被勾引到奧迪的展間買了讓我一眼愛上的AUDI A7
A7是同級距中也最具CP值的好車 各方面優點綜合後 也讓我願意提高購車預算買單
但除了所謂的CP值 真正會購買的原因是奧迪的產品力吸引到我的目光
至少在我的需求中 奧迪確實有很多的優點是勝過雙B的
還有主觀的認為 奧迪的車設計的相當漂亮
雙B在台灣賣得比同級競爭對手好是肯定的 早在我爸媽年輕時賓士就是好野人的象徵
到了現在 隨著雙B將產品線下修 提供更多中低價位的入門車系供消費者選擇
讓入主雙B的夢想不再遙不可及
即使奧迪也有中低價位的入門車系供選擇 但奧迪在我出生那年才進到台灣 而我阿公年輕時就開雙B了
對很多人來說 一樣的錢買雙B開當然比較瞎趴啊 品牌扎根度就是有差別 也許再給奧迪多些年會有較明顯的躍進吧
前提是產品妥善率跟台奧後勤也要有同等的躍進啊
最明顯的例子就是反觀奧迪比雙B更早進入中國大陸市場
所以在中國市場 我們認知的賓士 就是他們認知的奧迪
中國女性說得好:女人最重要的就兩樣東西 "迪奧"和"奧迪"
在台灣奧迪賣的比雙B少對我來說反倒是好事
我喜歡保有這種稀有感 跟路上非常多見的雙B車型比較起來 這樣的氛圍很棒
買不起風神 海神 牛頭馬面這種真正稀有的 只好買奧迪來取暖了
尤其QUATTRO真的很棒 在雙B車型中四驅的選擇就沒那麼多了
但我個人認為奧迪的行銷功力其實不差 電影中的置入都把奧迪拍的非常帥
玩命快遞中的S8 殺手47中的RS7 都帥炸了
還有品牌的形象也不錯 不知道為什麼滿多女生好像都很喜歡奧迪這品牌勝過雙B 求解?
四個圈圈 三星標 藍白廠徽 都是我從小被灌輸的努力目標1A2B
如果照劇本走勢來看 台灣男生1A2B成就達成後希望進階解鎖的夢想就是盾牌 海神 法拉利 大牛之類的吧
而VOLVO SUBARU都是很棒的好車 只是品牌定位不同
應該很少人在18歲時立下的夢想車是瑞典國寶或東洋賓士
一群高中生在山頂聊夢想時脫口說出 我的夢想是要買一台森林人 這也太跳TONE了吧
也是長大了進入新車展示間接過業代遞來的配備表 攤開後才發現 恩 好車一台 我喜歡
差異在哪裡?? 我想 就是品牌定位不同囉
SUBARU的成長很厲害 除了產品的競爭力變強 還有行銷也有很棒的進步
台灣偶像劇惡女保鑣中的置入 從第一集到最後一集幾乎都看的到SUBARU
有看這部偶像劇的人應該多少都會覺得 在裡面把SUBARU的形象拍得還不錯
還有運用一些不錯的行銷手法都有讓該品牌形象有不錯的提升
要不然一直以來我對該品牌的印象只有飆仔跟孫燕姿
現在的SUBARU已不可同日而語 但首要對手應該是要先幹掉INFINITI再幹掉LEXUS
而幹掉指的不是銷量而是品牌形象 INFINITI跟LEXUS在品牌形象上都還勝過SUBARU
要比銷量大家都不用玩了 TOYOTA輾壓眾對手 GAME OVER
而VOVOL更不用說了 之前看過一部電影叫"刺客公敵" 片中艾希頓庫奇開著一台VOVOL展開追逐槍戰
沿路東撞西撞還被烏茲槍掃射 停下車後艾希頓庫奇回頭看了一眼沒什麼重傷的VOVOL後
驚訝地說了一句"果然是VOVOL"
我以後有小孩 一定要買一台VOVOL給老婆開 有VOVOL在 安心不少啊!!
ANYWAY 台奧後勤保養維修請加油 請大大的提高妥善率吧
不要一台設計優良的好車 被差勁的後勤弄成爛車就無奈了~~
Davidchubby wrote:
數字資料參考 Autonet...(恕刪)
