請問有Audi AllRoad 2.7 車主嗎? 可以分享一下嗎?

2.7TT堪稱奧迪的人間凶器阿.....

怪的是265HP跟550HP油耗差不多...
真的很漂亮的車

前天去有看到,讚~!

對於油耗有問題的可以跟小弟換車,
我可以跑 到 17.5km/L喔~~~
(以上開玩笑)
嘴砲不就跟拉屎一樣簡單,自然嗎?
allroad 2.7tt是很成熟的車款,

2.7tt 只要不大改, 很少有什麼需要花大錢的問題,

至於一般保養,和audi其它6缸引擎的車車差不多,

allroad 2.7tt的問題在 1. 氣壓懸吊算是消耗品, 2. 油耗較高, 1L可能跑不到10km, 3. 稅金較高,



2.7tt + Q, 是很多VAG玩家的夢想, 如果有能力,真的值得試一下!!!
好車一部‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’‘’這是我最愛的一臺車
不過氣壓懸吊真的容意掛
我現在的Q7氣壓懸吊就沒這個困擾了
jackliu66666669 wrote:
好車一部‘’‘’‘’...(恕刪)


氣壓懸吊 應該有替代品吧?我的是非原廠。 如果是這道是一個好消息。
這部車我開過了三年可以分享一點心得.

日常生活代步空間很大,但油耗只有6-7的表現而且是在順順開下,
大腳油門的話4-5.

操控跟不上動力,最大的敗筆還是在氣壓懸調,18格以上過伸縮縫
整台車就像在坐船,氣壓懸調又很難改真的最好代步順順開就好.

維修麻煩,開過幾台turbo車,還第一次遇到換turbo要吊引擎,而且
幾乎整個車頭都快要拆光,說真的2.7 tt這顆名機還是用在賽道上好,
整個引擎室塞的滿滿的,維修不便散熱又差,我想這也是audi不再用
這顆引擎主要原因.

小弟以前在這台車上花了不少心力,但覺得用錯方向,這只是一台
crossover,它只有比suv好一點的操控甚至比不上一般wagon,
不要把四驅和2.7tt想成大補丸,因為底盤跟不上.
比較均衡的應該是rs6.
應該是 RS4最均衡

RS6引擎很棒,但是要搞手排十分麻煩<TIP實在是很容易掛點>

AUDI還是要手排...省油+動力
a.s4 wrote:
應該是 RS4最均衡...(恕刪)


老實說個人還滿喜歡開手排, 不然這論壇出現那麼多玻璃製變速箱......
但礙於家人有時也需要用車所以就
其實 2.7tt的tip變速箱原廠承受為370hp

不改的話應該ok的,因為原廠不到300hp

同為本顆引擎及tip的車主,如果你人在台北可以交流一下
a.s4 wrote:
其實 2.7tt的t...(恕刪)


我還沒買啦, 還在觀望,無法跟你交流,預算差不多只能買到 05' 的。 但心裡一直有個陰影, 小弟以前開過GOLF 3,好開好保養。唯一就是變速箱掛了。而且隨著油費高漲, 索性就賣掉。目前心儀的菜單有 ALLROAD or AVANT or Legacy Wagon 2.0(new)。所以想問問,ALLROAD 有何注意之處?再來衡量入手哪台。
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