恭喜早在德國、中國稱霸的AUDI將可能成為世界第一

對岸官方的大量採購應該多少有點影響

因為 大陸官家配車是A6L ...
A6L滿街跑 ...

先舉個數字吧

有點級別的城市都會在北京設辦事處
有多少城市在北京有辦事處呢 ?
答案是 幾千個 ...

假設非常保守的估計 辦事處到三把手都有配車好了
自行計算一下 大概就知道是多少數字了

不過 ...

這只是行政體系下的一小單位而已 ...
官方購車會有多少 幾個萬 應該是不在話下啊 ...






californiasun wrote:
在德國AUDI銷量比...
暨之前AUDI在德國品牌形象及高級車銷售雙料第1名後,
(恕刪)

講話還真臉不紅氣不喘,連VW都跟不上談什麼雙B.

天天放假 wrote:
講話還真臉不紅氣不喘,連VW都跟不上談什麼雙B.


VW何時跟AUDI同級啦?拿國民車 vs 高級車比啥?

我懷疑你是不是不會點選下列圖片看德國的媒體報導呀???
在德國,滿街都是AUDI的車子,賓士除了計程車以外還真的是不多~~~
看看下圖德國非常有名的汽車媒體Auto Motor Und Sport的民調吧

天天放假 wrote:
講話還真臉不紅氣不喘...(恕刪)



T/Lexus正努力進步 以與VW同級~ 1A2B層級比TL高太多了....
天天放假 wrote:
講話還真臉不紅氣不喘,連VW都跟不上談什麼雙B.


以下是網友天天放假的私下PO文,可能是不敢在這裡大放厥詞吧
此網友好像真的很痛恨AUDI,痛恨到VW在AUDI之下都可以顛倒是非~~~


monzaofitaly wrote:
Lexus正努力...(恕刪)


monzaofitaly一再說謊話欺騙大家是不對的喲


只要公正客觀的都知道1L2B1A都是同級車,甚至保時捷多數車款也只是在此級距
至於VW則是跟Nissan、Toyota、Mitsubishi、Subaru相當,反而是HONDA層級遠比1L2B1A低太多了
californiasun wrote:
只要公正客觀的都知道1L2B1A都是同級車,甚至保時捷多數車款也只是在此級距
至於VW則是跟Nissan、Toyota、Mitsubishi、Subaru相當,反而是HONDA層級遠比1L2B1A低太多了


L 家沒有請 californiasun 去當品牌形象大使,實在太可惜了。
每次看到 1A2B 的討論串,就會看見加州大大重複貼同樣的文章。

這種毅力,真是不容易。
世界第一又如何?我們又沒錢拿

或者等我們被德國或中國統一再說吧
Aluminum wrote:
美國高級車的市場在大 也沒歐洲大 而且也飽和了(雙B每年在美國頂多20-30萬輛 Audi10萬輛)

歐洲才是1A2B銷售的主力戰場(1A2B都可以賣到約60萬輛)


拿一個國跟整個歐洲比不太公平.... 以國家來說, 美國是它們最重視的市場, 尤其是 premium segment。

不過中國的確是開始追上來了, 以量來說。
californiasun wrote:
在德國AUDI銷量比...(恕刪)


BENZ幾年前被BMW超越現又被AUDI超越, 真是每況愈下, 該好好設計一下自家產品了
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
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