原來現在還有人的觀念是用外皮板金看安全性的啊,呵前幾天Discovery才有個關於汽車的節目裡面有談到碰撞安全裡面說到碰撞時:過去造車理念是讓車子沒事,但人就會有事現在造車理念是讓車子有事,但讓裡面的人沒事車子要潰縮當緩衝,人才會安全,不然光那瞬間幾十上百的G力就可以讓腦袋掛點還有潰縮後,車門還能不能開啟車室是否完整也是重點
fonghouse wrote:小弟牽車兩個月,20...(恕刪) 1A2B..德國車..安全配備+車體剛性...都算不錯......並不用大力宣傳..~反之..使用 ~ 硼鋼車體 的 Toyota...更是讚!..連ESP都可以拿掉!..
鋼梁在理面網路可以找到結構圖當然還有些空間全實心 可能要坦克了且很耗油~~!基本腰間撞上有看過賓士 氣囊暴開其他品牌沒印象我這陣子也是開A4 1.8T不過是老車感覺賓士-安全穩又舒服BMW-遭控性好狠窩AUDI-還在發現他的優點中
fonghouse wrote:小弟牽車兩個月,20...(恕刪) 如果您需要參考奧迪側面攔腰撞擊後的照片,PM給小弟,小弟去年在保養廠有拍到幾張A4,我只能說還好自己也是同為VAG的車主,行車安全非常令人感到放心。
fonghouse wrote:小弟牽車兩個月,20...(恕刪) 樓主不用擔心進口車輕輕碰一下凹下去不會被砲轟國產車輕輕碰一下凹下去馬上被砲轟以上是玩笑話事實上板金什麼車都是會凹的主要車子的硬度是考驗在整台車的鋼樑架構所以板金碰一下是一定會凹的