謝謝各位的回答。長知識也放心多了。的確安全駕駛才是重點!
車身硬度方面的安全性

相信Audi在中日歐美普遍牌子中可以算入前列 (雙R等特級牌子不算)

怎也比普遍的中日車硬上一級
From Hong Kong

likuohao wrote:
我覺得Toyota在潰縮這個領域....有其主導及領先的地位!!大家不妨考慮看看!


不爭氣的笑了
與其討論AUDI的安全性
倒不如去想想小朋友能不能全時乘坐安全座椅!!!
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
原來現在還有人的觀念是用外皮板金看安全性的啊,呵

前幾天Discovery才有個關於汽車的節目
裡面有談到碰撞安全
裡面說到碰撞時:
過去造車理念是讓車子沒事,但人就會有事
現在造車理念是讓車子有事,但讓裡面的人沒事

車子要潰縮當緩衝,人才會安全,不然光那瞬間幾十上百的G力就可以讓腦袋掛點
還有潰縮後,車門還能不能開啟車室是否完整也是重點
fonghouse wrote:
小弟牽車兩個月,20...(恕刪)


1A2B..德國車..安全配備+車體剛性...都算不錯......並不用大力宣傳..

~

反之..使用 ~ 硼鋼車體 的 Toyota...更是讚!..連ESP都可以拿掉!..







‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
鋼梁在理面
網路可以找到結構圖
當然還有些空間
全實心 可能要坦克了
且很耗油~~!

基本腰間撞上
有看過賓士 氣囊暴開
其他品牌沒印象

我這陣子也是開A4 1.8T不過是老車
感覺
賓士-安全穩又舒服
BMW-遭控性好狠窩

AUDI-還在發現他的優點中
硬..



會讓人有種安心愉快的感覺

因為撐的久

因為會覺得很有安全感

且也頂的住...
fonghouse wrote:
小弟牽車兩個月,20...(恕刪)

如果您需要參考奧迪側面攔腰撞擊後的照片,
PM給小弟,小弟去年在保養廠有拍到幾張A4,
我只能說還好自己也是同為VAG的車主,行車安全非常令人感到放心。
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
fonghouse wrote:
小弟牽車兩個月,20...(恕刪)


樓主不用擔心
進口車輕輕碰一下凹下去不會被砲轟
國產車輕輕碰一下凹下去馬上被砲轟
以上是玩笑話

事實上板金什麼車都是會凹的
主要車子的硬度是考驗在整台車的鋼樑架構
所以板金碰一下是一定會凹的
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