lienhuaw7 wrote:會買LEXUS的人除...(恕刪) 台奧的問題01也說了又說,不外定價、定位、維修保養與服務的老問題吧...LEXUS官網的車款規格比較表根本就沒有奧迪,LEXUS業代也向小弟表示過LEXUS本來就是要與雙B競爭。有趣的是這回CT200h F SPORT推出,不曉得台奧是不是還認為歐洲車與日本車的顧客群並不重疊?
jeffg35 wrote:CT200會大賣不是因為便宜,而是因為他是T 升級L 的最入門選擇,雖然除了L的Mark 直感跟Altis 差不了多少 質感和Altis差不了多少....? 非常無言的不同意你的意見
2011上半年Lexus的銷量不是很優,為了全年的達成率,就推低價的入門車搶市,剛好油電的特性也很符合台灣市場,意外的收到不錯的效果。現在Camry油電也上市(計乘車市場?),看1A2B誰要搶先?認真說來主動降價搶市的第一槍該算是Volvo吧?!
Sleeace wrote:質感和Altis差不...(恕刪) 中大型房車先不說,光就小車來比LEXUS除了油電技術算走很前面外車內質感跟1A2B比真的有些無言我是說質感喔,不是說"配備"之類的但,是真的比Altis好啦...還有我覺得LEXUS的引擎選項實在少到太可憐了啦在下眼拙,自認為LEXUS在台灣完全只是妥善率跟服務佳加上他是"TOYOTA"的高級哥哥,所以就算CH200T只有一顆引擎照樣賣翻就像我也覺得FORD等等國產真的很優質但TOYOTA閉著眼睛賣,照樣不把這些國產放眼裡結論...這裡是台灣樓上說是VOLVO先開槍其實,看一看好像真的是這樣V60的價位跟配備實在太漂亮了
ajuggrutaipei wrote:原廠來台後,電視廣告...(恕刪) 對阿,保養廠這麼少,中文還不出,雖都老梗了但AUDI你能讓我們一直說著老梗,還說這麼久也算你厲害你這樣到底是想跟雙B拼什麼拼??
感覺台灣開LEXUS的人,很愛覺得自己跟雙B是平等的老是愛跟雙B比,甚至攀關係但開雙B的人,我極少數看到他們會自己主動跟LEXUS比的人各有志,買車不也一樣我知道很多大老闆開LEXUS,但我只想說有更多的大老闆是開雙B的
oettinger147 wrote:感覺台灣開LEXUS...(恕刪) 有更多人開AUDI的人,以為自己跟雙B同級...這樣子說對嗎?! 你聽了會爽嗎?只不過是台車子何必說什麼同級?聽起來就蠻"低級"