與其說吃機油,不如說是消耗機油,距原廠說法,每2000公里消耗1L的機油算是正常。所以如果油耗差不多在2000/1L。原廠即判定正常。反之如果開各1000或1500就亮燈,那麼原廠才會進行油耗測試。我的車是2011/8月生產的A4 TQ,目前在做第二階段的測試。之前順順開,坦白說機油消耗都屬正常,後來用S檔或M檔跑山路,由於轉速維持在高峰,機油消耗這時就變多許多。
我的2012年式2.0TFSI 2300多公里, 目前MMI上油尺還沒有掉格. 不過我頭1千公里有在外面換過油, 不知道是不是和機油號數濃和新車操過有關係? 因為之前聽一位VAG前輩說頭一千公里有操過的的車汽缸和活塞會磨合比較好, 所以我新車就有試過幾次彈射模式, 每日幾乎也會操一下轉速. (腳癢)
yang6628 wrote:可打開引擎護板,查看...(恕刪) 如果已經回原廠更換所謂的白色改良版PCV閥跟油封,那麼大家可以注意一下是否行進的時候變成提早換檔,譬如原本2千轉換檔,現在變成1500轉就換檔了。擔心的是原廠除了換上述兩樣東西以外還更改行車電腦的設定,把轉速降低提早換檔,進而降低機油油耗。如果是的話那車子會比較沒力一些。好處是可以保護引擎或是變速箱。本人有試過如果把轉速維持在高轉,機油消耗會加快許多。