judiciary wrote:玩命快遞又不是開計程車的 ... 開 理個光頭 + 退役特戰 + 黑西裝 + Audi計程車 不覺得很酷嗎其實玩命快遞也算是計程車啦,不過是按件計費的...這兩系列的電影我都很喜歡
gp1288 wrote:不會為了節稅把車搞成...(恕刪) judiciary wrote:玩命快遞又不是開計程...(恕刪) hjsam wrote:玩命快遞是開奧迪的....(恕刪) lee6759 wrote:人家講玩命快遞不是開...(恕刪) 這一串對話....................笑倒我了.....
說不定逆勢操作,不用一般計程車費的方式算,載肯多花點錢的顧客,所不定也是有賺頭。像有時我就想多花點,選搭好一點的計程車,有時搭到看起來舊舊的車,坐在裡面就覺得很不舒服。不過假設這樣,他的計程計價方式應該要多少,才可以與車貸攤平?
在高雄的話, 這台很早之前就有人在m01講了...好像大家覺得開計程車就一定不能買好車來開的意思?世間人百百種, 真的就是有人會買進口高級轎車當計程車來開的!開計程車也有人很賺, 也有人餵不飽自己的, 跟其它工作是一樣的.我就坐過BENZ S500大水牛的計程車, 問司機為什麼要買這台車來開, 就一個「爽」而已. 他自己開起來爽, 乘客也爽, 如此而已.司機說「我一整天幾乎都在這台車上面, 為什麼不能買好一點的車來開? 我覺得划算就好!」有辦法的計程車司機其實都有固定客群的, 買好車來開也是剛好而已.
bluesystem wrote:好像大家覺得開計程車就一定不能買好車來開的意思 你是很吃驚一般人有這種想法嗎?買貴得車不能收比較多錢. 車子又年年折舊, 歐洲車保養又比較貴, 想一下不就知道哪個比較賺了.這樣好了貴一點的車天天滿載每天多收 $1000. 365天多了36萬5.一台車多了1-2百萬, S550 600萬以上.折舊,保養,維修 算進去你覺得賺得回來嗎?如果是真的要賺錢, 為什麼要繞遠路?