sf_king2 wrote:
為何不買Golf R...(恕刪)


多謝提供紐柏林的成績表,1/15中午在另一棟樓我已寫出 Golf R 稍稍贏了 1M 及 M135i !倒是 A45 的成績一直很神祕!

本樓的重點在於總代理並未考慮引進 RS3,當競爭對手都盡力爭取第一時間引進頂級性能車的同時,個人認為總代理引進的速度有慢了半拍的感覺。新 A3 若能再早一點上市,2013 的成長率就不只 2% 了!

台灣消費者搶鮮,Macan 一上市就接單 500 張,Audi 全車系在台北車展接單 51 張,數字是很現實的!( Volvo 接了350張)

RS3 幾乎不可能進..

之前的TTS 全台灣應該賣不到十台 賠都賠死了

S3要240, RS3 不就要300 以上, 肯定被A45 打假的

有300預算的人會去買s4 s5 吧

還有 RS6 7 確定會進了
meowhoo wrote:
RS3 幾乎不可能進...(恕刪)


我有不同看法:

RS3 的引擎在台灣沒有搭載在其他車型上,有其獨特性,賽道性能也强過 S4、S5,只訂三百初等級不太對,訂到三百五六又怕沒競爭力,售價該怎麼訂才不會越級打到自己人呢?

個人的建議是取消 S4、S5 的產品線( 3.0 機増引擎太多車款使用了),組成最入門 S3,依車格及價格依序往上 RS3,RS4,RS5,S6,S7,RS6,RS7,S8,R8 等 S/RS 性能車產品線,TTS/TTRS 再斟酌導入,性能敞篷版本也應主力推一款,這樣讓性能元年的口號,可以更精彩的延續下去!
Davidchubby wrote:
我有不同看法:RS3...(恕刪)


難喔~~~除非台奧學BENZ來個大簡配版把車價壓在300左右~然後只引進SEDAN~

就有機會~

AUDI在台灣的性能車售價CP值不高啊~~畢竟是接單引進~

目前還是太多人一開始看AUDI性能車

後來還是雙B或PORSCHE的~

polyester0110 wrote:
難喔~~~除非台奧學...(恕刪)


先前提過進口 RS3 這需要母廠支援,以當年的 TTS 為例,訂的高高賣的低低,沒有賣不掉的產品,只有賣不掉的價格。

個人認為產品線分級太多,車格大小、馬力輸出都要排輩份,例如 S6、S7 的馬力硬是被封印,好襯托出 S8 的頂級!無奈曾聽過有老闆不喜歡這個型號的發音。

擬定的訂價策略及議價折扣之間的矛盾,間接又影響了中古車的價格,Porsche 在這方面操作的很好,但這反倒讓貿易商有進口 RS3 的空間!

vicelchen wrote:
借 D 大的主題一用...(恕刪)


這與 VW 推 Golf R EVO 375hp 是一樣的意思!

Davidchubby wrote:
2013 年是 Au...(恕刪)


前一陣子RS3 有被偷拍到過,但應該還要在等一段時間,因為Audi習慣將RS車款放在產品周期尾端(不論是大小改) 所以只要看到RS推出,就表示離改款不遠了, 新A3去年在德國推出,所以預計至少還要1年後才有機會看到RS3。 剛剛看到超越車訊2月份有S3,A45,M135i的集體評比,S3 很優秀的得到此次評比的冠軍,甚至在雨天0-100km 加速實測還得到漂亮的4.8秒 (優於原廠數據4.9秒) 這一代的S3看來真的不能小看,未來RS3若推出,難以想像會是什麼樣的無敵鋼砲 :)
AUDI改款前兩年出RS款的習慣已經慢慢的不使用了
看看RS5-6-7就知,搞不好下一代RS4~RS3也不會照這樣規局發表RS了
Boeingegg wrote:
前一陣子RS3 有被...(恕刪)


RS 性能版越慢推出越喪失先機,現在腳步應該縮短到一年內最好!

阿基拉大在 Benz 版有po文實測 A45 AMG 0~100 加速 5 次: 4.6/4.5/4.4/4.4/4.9(滿載四人)秒! 近期在國內媒體也有很多pk比較的數據。

S3 Plus 的推出就是要拼 A45 AMG,只是 375 hp 的設定很容易打到自家的 S4、S5,S/RS 系列的產品線是否太多,常自家人打自家人呢?
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