weli3599 wrote:
那如果是賣給當初買車...(恕刪)
我也不是跟車行買的啊 .. 哈哈!!
AUDI 原廠也不收五年車了!!
除非高價的 S7 吧?
我之前有在那邊看到一台 ... 靓車無誤!!!
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,但可以建議版主回你之前買車的車商,可能價格會較好些,最好是同廠牌的舊車換新車,這樣子價格就會差異較不大,因為我近幾年也是這樣做,原A3 8P 1.8T換A4 avant B8 2.0TDI
.
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FZ6華中男子 wrote:
你的奧迪明顯毛病多於雙B 又對上中階的主要客群!
您好!
不知兄台是否有"真正"擁有過奧迪與其他品牌的車子???
我有過兩台 BMW + 兩台 AUDI
我只能說 BMW 修得東西不會比 AUDI 還少!!
上台AUDI 除了要補機油之外 (但這台柴油小三就不用補機油!! 哈哈)
就是多連桿完全是耗材! 換了又換也沒救
BMW 則是修過引擎跟變速箱 .. 還有族繁不及備載的一些小東西!!
只是相較之下 BMW 都是小的問題居多
花不了太多錢，但會修得有點煩
AUDI 則是小問題不多，但出包可能都是總成件
而且我都是該修就修不刪單
時候到就保養那種人!!
也不會想跟日系車比妥善率
要得到性能跟操控勢必要有所取捨
PS 目前已購入另一B ~ 所以要過一陣子才知道有沒有什麼大問題!! 哈哈
PS2. 到底AUDI 現在除了變速箱之外還有什麼明顯災情?? 每個板上都有自己的車況問題不是?
FZ6華中男子 wrote:
會買中古車的就是經濟能力沒那麼好才要去考慮中古價
這也不一定!
我有一個朋友
專玩中古的 55/63 系列!!
他說七八百萬的車他半價以下購入
看起來跟新的沒兩樣!
何必去買新車折舊?
錢應該花在更美好的事物上!
他年收八位數 ... 當然跟01上的大大比起來只是小小咖而已啦!
也有可能是因為我們錢賺得還不夠多
所以只能這樣玩 ..
FZ6華中男子 wrote:
想要低排氣量推大馬力,想要小引擎輸出高能量
那 A/CLA 45 AMG 怎麼辦??
是您推崇的另一B
1991 CC 的小排氣就推出 360HP 的大馬力了說!!
照這邏輯 這45 AMG 一下就要壞了? 但他又是妥善率高的BENZ !!
怎麼辦啊???
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Heat666 wrote:
這是小弟的第五台車，...(恕刪)
個人中古車處理經驗也有nn好幾年了，請不要以所謂的"一日遊"來全盤認定
A3 2.0TDI 這種車款行情非常固定，只要里程不要太扯，沒有事故，一般不會被亂估
買入跟開價頂多10來萬差價，車行還要整理、修理，之後客人出價有幾萬賺就不錯了
現在如果正當車行，車子沒問題，以資訊公開的現在就算200萬的車款也不一定有10萬利潤賺
還要負擔時間折舊虧損，甚至於部分善意保修的風險
買賣原本就是買的人想買便宜，賣得人想賣高，立場交換我相信大家說得就不一樣
就跟房子一樣，已經買得的人都希望房價高漲，還沒買的人都希望房價跌
不然樓主也不會自己花時間自售跟PO這篇文章想把車子賣高一點
要舉例個人經驗也很多
買中古車時，一台10年的A3 2.0T還要9x萬唷，我乾脆買新款的比較好看
賣車時，我一台車開4年已經虧了70萬，沒有100萬以上我不賣，不要拿1.4的跟我比 .... ???
買中古車換車時
11年的A5 SB 2.0TQ怎麼還要14x萬啊(3年車，新車牌價差價100萬)，Audi 中古車行情不是很差嗎?
那我這台09年camary跟你換幫我估一下 .......
怎麼只剩下50萬(5年車，新車牌價差40萬)，我的車顧得很好，你再看看 .... 無言 .....
買中古車時，新車我問到折讓給我XX萬，你這樣跟新車差價太少
賣車時，買新車時業務都賣我不二價耶 ....
簡單而言，買賣就是取得雙方都可認同的平衡點而已，無需作文章刻意醜化
結論：我幫樓主寫，X年 A3 2.0TDI 車行估XX萬，開價都XX萬，現在要賣XX萬，填空
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