meowhoo wrote:恩 同等級的對手比較...(恕刪) 350以下..看配備..我記的好像報5萬7千多..CLA45報5萬快7千..到台灣還有加一些配備報309萬..所以AUDI RS3如果配備差不多..了不起比CLA45貴幾萬..
AX52 wrote:2.5贏2.0沒什麼好驕傲的A45已經準備出400P版本到時2.5跑輸2.0才有趣 我覺得A45 是台好車但是也不必這麼予以厚愛吧?前面 2009 TTRS 340p/1435kg 馬力小車又重,也老了四年還是跑贏 2013 A45 AMG 阿何況還有老 STi 和 EVO 在後面以 280-290p 跑差不多快我認為benchmark 應該是設在 RS265A45 連他都追不過,不能稱為鋼砲王AX52 wrote:2.5贏2.0沒什麼...(恕刪)
小排氣量只是為了油耗...想都知道不可能是為了性能,低稅金則是附加價值如果完全不考慮油耗與相關成本,應該沒有人不喜歡大排氣量的性能車改到緊繃的改裝車,加大排氣量提升動力通常也是最終極的手段以原廠狀態2.5的輸出,卻跟A45的2.0差不多,感覺上不免可惜了點...除非...留有伏筆這樣動力的設定我想有一部份是考量到了TT車系
inconceivability wrote:Renault Megane R.S. 275 Trophy-R背後的意義...就是一部準賽車不能只用鋼砲的眼界去看這台車 恩我前面說的是 RS265.. 他是一台平價舒適的小車RS275 Trophy R 是拆了又調整的 RS275 的版本我知道我沒有開過A45,但是 Megane RS 在綠色地獄開過,很舒服又很快,不死硬,離合器又輕紀錄是 8:07 ,只有 265HP, 跟跑出 8:10 的1370KG 360P A45 AMG 來比的話我想他更名符其實的是世界小鋼砲王