自刪..自刪...自刪...自刪..自刪...自刪......自刪..自刪...自刪..................

amblin wrote:
會下放給業代一個折...(恕刪)


去年我去問 A45,業務都說先前完全沒折扣,現在有 2%...

去年問 S3 也是說 2%.

我很懷疑只有這麼少...聽您這麼說,我最好多問幾家..

請問一般新車上市後多久比較容易談折扣?
我原本想是改款或推出後1年以上,可能比較容易談...

謝謝

Davidchubby wrote:
只能說級數小的趴數...(恕刪)


Sx的車友10%的折扣,我還真是第一次聽到...
真的是要PM這位業代讓小弟認識一下了...

發哥3727 wrote:
Sx的車友10%的...(恕刪)


" 級數大的 " 喲,1、3 算小的!

沒有數字的如 TTS,實際案例十趴再加、再加、再加!
發哥3727 wrote:
Sx的車友10%的...(恕刪)


除了買方可以大幅度議價,相對的就是賣方主動調降了建議售價,我也舉他牌一例說明:

6 Series 640i ( 6 就是級數大的 ) 原本牌價 442,現在預售主動調整成 409,差了七趴多!加上原本的空間,現車殺十多趴剛好而已!

你可以再看看市場上其他主動降價 10% 以上的車型,代表現車議價空間非常大!

發哥3727 wrote:
Sx的車友10%的...(恕刪)


我的3就是扣了10%

朋友的A45剛上市買也有3%
Davidchubby wrote:
只能說級數小的趴數...(恕刪)


主要還是看車型,而且優惠一層一層可以批。S3談到10%-15%off不算困難。S6舊款在庫車最高有降過近100萬。但比例較常規車型還是小。

AlfaBrera32 wrote:
去年我去問 A45...(恕刪)


A45 edition1頭批車要跟大陸分配額,非常搶手,不加價都算給面子(對岸最高加過18%)

一般來說Audi在上市后3個月就會可以談折扣,小換代前折扣和配備會大幅增加(比如之前的A6特式車)。大換代前會大甩賣消滅在庫車(也會有特例比如小換代但外觀完全不同的W212 E-class)
amblin wrote:
主要還是看車型,而...(恕刪)


哈!保守一點比較好啦!

常規車型在太古時期常常有大降價,例如 A3 Sportback 1.6 ,2007 當時新聞就公開直接降 20 萭(現金價 99.9 萬)。
謝謝您的回覆...
車子單價高,談不到應有的折扣損失大的...
有時還真的滿羨慕不二價的國家,像是日本,就不用花這麼多心力談價..

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