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其實我原本考慮小改的 A45...
這兩部車其實各有優缺點,差異不是很大,就看你要什麼....
實用面來看,我還是比較喜歡 RS3...
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這兩部車我已經比較很久了:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=606&t=4699745&p=6
總結:
看了多篇國外的比較文章,提到的差異幾乎都相同:
RS3:
優點: 較佳的內裝,舒適度,後座空間比較大,引擎改裝空間較大,也比較不會有升溫的問題, 變數箱反應較快,衛星導航有觸控手寫板
缺點: 操控較差，方向盤的回饋比較差,所以需要更費心的操控才可以接近 A45,剎車力道不如 A45,較高的售價
A45:
優點:較佳的操控,較 RS3 好的剎車力道與較低的售價
缺點: RS3 優點反過來的部分.
兩車實際的賽道成績其實差異很小.
最後讓我選 RS3 的主因:
1. 外型 2. 內裝 3.市區代步時的便利性 4. 平常就是四輪驅動
這幾項是每天開車都要面對的,我比較喜歡 RS3 的設計
另外 RS3 的引擎潛力較高,引擎在大熱天比較不會過熱則算是額外的好處....過熱的問題是澳洲昆士蘭的試駕報告提到的
即便到去年 A45 的渦輪在英國與台灣都聽過用一段時間就有公差過大要更換的問題,或許僅是少數,但我仍然對高增壓的 2.0引擎有點擔心,雖然 Benz 引擎終身保固,但過保我大多不回原廠,我想那時原廠對引擎也不願意保固了吧!
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我個人選主動式電磁感應懸吊 63000
B&O 34000
LED 50000
KEYLESS 28000
RS3 DESIGN PACKAGE 57000
車外後視鏡駕駛測自動防眩 3800
供您參考
RS3 是一台好車 不會後悔
多嘴建議一下 主動式電磁感應懸吊 / KEYLESS 一定要選 其他個人喜好
選主動式電磁感應懸吊的原因是 懸吊軟硬舒適度可以調整 兼顧代步和電路上屁孩兩用 XD
選 KEYLESS 的原因是 一台300萬的車 還要用鑰匙來開門 不覺得很遜嗎
聲浪的話 其實我覺得原廠就很兇猛了 調成動力模式油門踩下去 BMW M POWER都要敬你三分
平常其實我都用舒適模式開 不然聲浪真的很吵
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