Ch87654321 wrote:很多事情已再再證明只要你的想法跟大多數台灣民眾的看法相反就代表你是個具有國際觀的人才這銷量恰巧就證明了...你是井底之蛙還是國際人才??捫心自問就好(恕刪) 這麼能扯? 還跟國際觀搭邊!全球銷售第一的豐田在台灣 市佔率遠超過世界市佔率阿不就代表台灣引領全球...每個地區有適合每個地區的車子奧迪在台灣維修後勤等周邊條件 跟雙B怎比買車還要看國際觀喔
Ch87654321 wrote:很多事情已再再證明...(恕刪) 原來這就可以知道有沒有國際觀 筆記我還以為這年頭 是白人然後講英文 就代表有國際觀個人開過A6 B6 2.0T 好車一台 當年內裝設計、質感雙B還不上 品質也很好但說真的後勤服務
Ch87654321 wrote:很多事情已再再證明只要你的想法跟大多數台灣民眾的看法相反就代表你是個具有國際觀的人才這銷量恰巧就證明了...你是井底之蛙還是國際人才??捫心自問就好 當盤子原來叫做具有國際觀受教了等國內奧迪保修有達到國外水準再來說叫做具國際觀
AUDI的品牌價值, 我相信懂車的人都了解. 但如何與2B做出區別, 找出一個Must Buy的理由, 這就是AUDITW 高層需努力的.以2B深植國人心目中的高級車形象, 在台灣相對於2B, AUDI絕對是相對弱勢的品牌, 千萬不能把AUDI在強國的優勢地位套在台灣.加上這幾年, Mercedes在小型車上也下了很多功夫, 都使得相對弱勢的AUDI在台灣的市場推廣碰到困難.真心建議先求穩, 再求成長. 先把好料(新科技配備)加到滿, 賣個可以打動人心的價錢, 放下身段, 相信還是可以在台灣佔有一席之地的.
Ch87654321 wrote:很多事情已再再證明只要你的想法跟大多數台灣民眾的看法相反就代表你是個具有國際觀的人才這銷量恰巧就證明了...你是井底之蛙還是國際人才??捫心自問就好 若這些只是車主一廂情願的自我安慰那還好如果車廠也是抱持著同樣的態度說真的納智捷 奧迪 現代在國內會有這般處境其實一點也不意外