前陣子版上有人說回原廠換圖資要價4萬大洋,想想換個變速箱11萬應該還好吧
謝謝一些網友的提供意見,

最後奧迪內湖廠,回覆打折後7萬5,若不修要繳檢測費3150元。

變速箱設計的遐疵最後也只能車主自己承認倒霉了,我決定不在原廠修了,處理好就換車囉,當然不會再選奧迪了。



你可以針對11萬提出各種冷嘲熱諷的意見沒問題,但你如果"看過"或"聽過"或"夢過"都可以,哪一位VAG車友,修變速箱,零件被換過一輪?也請提出來讓我們警惕一下,還是自己的國慘車有慘痛的經驗都可以!網路留言鍵盤按一按可以,不要搞到被告換自己警惕就好!另外...閥體,飛輪,墊片,撥插,檔位校正或機電總成...您分得清楚嗎?...還是又要發一篇開個車那麼累,懂那麼多幹什麼?無知跟自大有時候跟OOXX只是一線之隔.

螺旋丸狗 wrote:
宅配車子 好酷 修一...(恕刪)
惡魔的微笑 wrote:
謝謝一些網友的提供...(恕刪)
我決定不在原廠修了,處理好就換車囉,當然不會再選奧迪了。


兩三萬便宜的處理就好了啦
只是要有備用車就是了
不然沒車跟沒腳一樣

賣車會虧死

螺旋丸狗 wrote:
宅配車子 好酷 修...(恕刪)
修一修回來零件先被偷換一輪


這指控還滿嚴重的耶
你指這家會這樣??
orangebear1006 wrote:


兩三萬便宜的處理...(恕刪)

o大,我在高速公路突然失去動力,有點怕了,而且這顆變速箱,隨時都有可能再壞,應該他設計本身就有問題吧。
惡魔的微笑 wrote:
o大,我在高速公路...(恕刪)


DQ200 及其他DSG S-Tronic變速箱的本質及設計沒問題.

有問題的是行車檔的標示,D/S檔的標示容易誤導車主.

一般行車用S檔, 尤其是緩速,市區及上坡. D檔的用法類似AT自排OD檔的功能,適用於高速巡航時.

一路D檔行車確實很省油. 但變速箱三寶:飛輪, 離合器及換檔模組(含ECU及閥體)都要當作消耗品.



GOLF5TDI wrote:
DQ200 及其他DSG...(恕刪)



設計有缺陷
OD檔用法也說錯
誤導D/S檔的設計用途
用D檔離合器周邊是耗材說法也沒證據




GOLF5TDI wrote:


DQ200 及其...(恕刪)

golf大,其實就算是消耗品,我不在意,但我半年保養一次,原廠並無法檢查出變速箱快壞了,等於有一顆未爆彈在車上,我擔心是這個。
惡魔的微笑 wrote:
golf大,其實就...(恕刪)


是我就請外廠換掉換檔模組, 也順道檢查飛輪及離合器是否磨損過度需要調整或更換.

整理過後, 調整駕車模式, 再開個10-20萬公里都OK!

變速箱會故障 ,是因為變速箱內的電腦因全程D檔熱壞了,這個無法預防. 但駕車模式調整後, 是我就不會擔心了.

車會顧路, 原因很多, 發動機, 變速箱 及爆胎都有可能, 凡事都有第一遭. 平時心理有個準備, 適當的處置, 碰到時就不會慌亂!
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