中国媒体言论世界只有BB,没有A,台湾人民咋认为

大飆車的頻道, 我之前也看了好幾段 M-Benz or BMW or Audi 的拆車解析...

我對中國地區的印象就是:

BMW & M-Benz 在中國的版本跟國際版本比起來, 偷料減配的狀況很嚴重.
像車頂用鋼材換掉鋁合金, 前後保桿鋁合金厚度縮減, 隔音棉用回收棉, 鈑金的公差很離譜等等...
(我猜是國產的關係, 所以跟國際版用料做工不同?)

但是 Audi 在中國的車似乎這種狀況少很多, 用料做工跟歐洲版一樣.
我看大飆車在拆解 A4L 的時候對整個車架和內飾給很高的評價.
(可能 Audi 在中國不是國產, 是直接進歐版? 就有請專家解答了...)

所以如果問... 是不是 Audi 打算用更好的用料和做工去贏得信譽?
我想沒吧? 是 BWM & M-Benz 在中國偷料減配太嚴重啦!
看國際版的車, 有人會覺得 BWM & M-Benz 的用料和做工比同級差嗎?
奥迪中国国产的有A3,A4l,A6l,Q3,Q5,宝马中国国产的车型1系,3系,5系,X3,X1,奔驰中国国产车型C E GLA GLC
kamaze wrote:
大飆車的頻道, 我之...(恕刪)
所以是奔驰宝马偷工减料太严重
kamaze wrote:
大飆車的頻道, 我之...(恕刪)
1. 從工業製造來看,Audi的妥善率太差。包括變速箱可靠性、各式引擎吃機油和柴油引擎作弊,完全看不出這家車廠有任何過人的科技(除了寫作弊程式)。重點來了,明明跟Volkswagen系出同門,可是Audi妥善率卻無法直指TOYOTA集團下的LEXUS,反而是在跟BMW或Mercedes比爛。

2. 如同TOYOTA的存在,使得LEXUS始終背負是「TOYOTA的一個車系」的原罪;
Volkswagen的存在,也將使得Audi受到拖累,血統不夠純凈美好,品牌價值枉然。

3. 四個圓圈在在提醒世人這是四家瀕臨倒閉的車廠聯合。

4. Audi相較BMW或Mercedes,最早進入中國生產製造,在當時更趁勢成為官方用車,也使得許多中國民眾認為Audi就是官車,而非普羅大眾嚮往的那種高級車。

5. 鋼鐵人用的是超現實的科技,以電影鋼鐵人第一集的方舟反應器當作飛行動力來源隨便也能突破音速,那麼Tony駕著三秒破百的Audi跑車相形之下顯得平凡許多(當你能隨時飛行並突破音速移動,難道駕駛R8不會覺得這台車很遲緩又不自由只能在地上爬嗎?),觀眾至此完全意識到Tony駕駛Audi是因為福斯集團買了廣告,不是Tony自己選擇駕駛Audi,這使得買電影廣告的效用不大。
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
現在已經是2018不是2012年以前了 資訊也該更新了
稍微有點常識的都知道VW妥善率普普通通 這幾年的BMW妥善不差喔 奧迪還更好只略輸Lexus而已
美國ConsumerReport跟德國ADAC的統計資料都是如此


柴油作弊賓士也一樣耶 看來德國車科技都大同小異 賓士跟BMW變速箱也不少出問題的喔 01搜尋就一堆了
稍微有點常識的也會知道奧迪現在用的雙離合已經好幾年都穩定的沒甚麼問題了 EA888第三代以後也沒甚麼機油異常消耗的問題
還在講變速箱跟吃機油的可能要買二手車才需要擔心這個問題喔

那賓利跟保時捷怎麼沒有血統不夠純淨這個問題
其他篇鋁大跟I大提到100%奧迪出資 底盤引擎零件共用度重疊度更高的Lamborghini
財報也是併在奧迪財報發佈 所以照這個邏輯世人看奧迪跟小牛應該是留著同樣血液摟?

哪個觀眾會認真以為R8出現在電影裡不是因為奧迪買廣告 大哥你也入戲太深
侏儸紀裡面都賓士還是因為恐龍跟賓士很搭嗎 伊森杭特都開BMW是因為伊森熱愛BMW的操控嗎

稍微有點常識的更會知道為甚麼會講1A2B 因為三個品牌全球銷量都明顯大於其他豪華品牌 車型也大都有相對應的
直到15年的時候全球銷量還是BMW領先 這幾年才換賓士超越的
11~14年的時候奧迪全球銷量甚至還比賓士好喔 品牌銷量本來就有消有長 那時候怎麼沒人敢出來講世界只有A+B
只有見獵心喜的無聊人士才會想這種話題出來講


phantom_ethan wrote:
1. 從工業製造來...(恕刪)


習慣就好 奧迪的日常
我都直接去我的文章裡面複製連結就好了
小南A wrote:
每隔一陣子版上又有...(恕刪)


每隔一陣子版上又有那些古早言論
然後大大又要開始複製貼上新的數據資料
無限的迴圈
我真的快笑死~~~
微微55 wrote:
現在已經是2018...(恕刪)
從人類製造來看.......微大你可以再貼一次腦科跟眼科的福音嗎? 有些人就是需要提醒一下

微微55 wrote:
現在已經是2018...(恕刪)
微微55 wrote:
現在已經是2018不...(恕刪)



一張白紙不會有人覺得有什麼
一旦有過一個污點
即便擦得再乾淨
眾人依舊直指那個污點的不是
而忽略了周圍那大片的淨白
這就是人
接下來奧迪還有Q2L Q5L國產, 寶馬國產的還有2 AT, M-Benz有A-Class-L, V-Class/Vito

其實Audi跟另外兩家最大的差別就是 幾乎全車系都是前驅為主(A1, A3~A7) 剛好跟BMW, M-Benz相反 就算後面兩家最近開始做前驅車 絕大多數中大型車款都還是以後驅為主 Cadillac最近也專注在後驅車上 而Audi跟一般平價車一樣大量使用前驅 "感覺"就沒這麼高級 當然不否認帶Q的車款也是有它厲害的地方 至於內裝 各有所好 自己喜歡順眼就好

國產的雙B跟進口的有沒有差 我只有國產的2014 W212 E260L 所以不知道進口的品質 這台北京奔馳的E260L目前有發現的品質問題有

車門鎖有明顯毛刺
後車箱蓋塑膠蓋板毛刺 (被刮傷過)
中控台跟門板的米色深淺度有差 (奔馳4S店的人也看得出來)
單邊前輪先開上斜坡(例如地下停車場坡)會有內裝扭曲聲 應該是國產加長沒特別加固結構
電動窗按鍵漆還沒三年就自己裂開 無視
幾次360影像罷工 開去4S店就正常了 無解
電動調整方向盤卡住不動 出保固
幾次碰撞預警亂叫 無解
前雷達超愛亂叫 無解
引擎鳥叫聲 出保固
幾次熄火後照地燈 / 日行燈 / 車內氣氛燈直接熄滅 (一般離開車輛鎖車後才漸漸暗) 無解
空調莫名水流聲 4S店說要拆中控 算了
一次行進間亮引擎燈 無法加速 滑行熄火 插電腦沒故障碼 無解 (上班時間 在上海被後車喇叭按得像聽交響樂 那時還沒罰按喇叭)

說實在這妥善率比台灣家裡那台同年份 停室外日曬雨淋 印度製的Ecosport還不堪 一台代步小車 只要保養就好 這台奔馳進場次數驚人 問我接下來換車會不會考慮奔馳 可能會... 但是只考慮進口 這國產的品質有嚇到我

說到減配偷料 最著名的就是 國產W213把W212/進口W213的鋁合金鈑件全換成鋼 (門 引擎蓋) 其他偷料地方不明 其實很多車在中國國產後都偷料了 例如LR(路虎)家族偷四驅 Discovery Sport把多片離合四驅換成開放式差速器 結果就是單後輪有抓地力就不行了 然後進口版左右視角顯示畫面不同的螢幕也不見了 SuperB把雨傘跟LED方向燈偷了 反正一般不太想深入了解車的 買車只會去看顏值 大螢幕 全景天窗 皮椅電動椅 LED燈 氣氛燈這些東西 沒看國產新X3把M套件 全景天窗 大螢幕 雙色皮內裝 裝好裝滿 這些台灣基本上都要選配 還很貴



微微55 wrote:
現在已經是2018...(恕刪)

奧迪最可靠的車是Q3
BMW是2系列

但是經典的A4,3系列的可靠度呢?不知道如何

速霸陸就更搞笑了
最可靠的是BRZ=86

自家硬皮鯊卻最不靠譜
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