求建議-保固到以後仍回原廠保修嗎?


要瞭解怎麼修車,是要花時間的,版主對奧迪車很瞭解嗎?版主能準確分辨中國製或德國製零件嗎?

如果是我,像換煞車片這類消耗品,當然到原廠換,畢竟外廠也省不了多少錢!

尤其有些料件是奧迪和福斯不共用的,我的經驗是外廠省下的錢有限,換上的東西又不放心!

尤其是年底,奧迪通常有新春健檢的折扣,我之前在這段期間換輪胎加定位,都比一般輪胎行還划算!

反倒是有些非消耗品,例如ABS電腦之類的高單價品,我才會去比比價!


2015q5max wrote:
非常謝謝幾位的意見...(恕刪)


arthur2598 wrote:
可以買到 Audi...(恕刪)
+1
1515151515151515151515
TYTY2014 wrote:
要瞭解怎麼修車,是...(恕刪)

arthur2598 wrote:
對車子很了解 +有...(恕刪)

非常內行的說法!!!
樓主看這篇就對了

2015q5max wrote:
嗯嗯,我想他也是擔...(恕刪)

桃園就找文中路上的兆慶,去試試再看看合不合你的習性
Wireless All the Way
不一定
我A6 C7 3000 turbo 換四輪碟盤跟來令片、原廠直接換跟在外廠拿正廠零件換 差了一萬七
245/40/18 輪胎打七折 含工還是比外廠貴
ps 以上 2017年11月的資訊 前提你要有本事買到原廠零件

TYTY2014 wrote:

要瞭解怎麼修車,是...(恕刪)
J大,我A4換的是馬牌CPC5標準胎,四輪加定位!保養的時候一起換的,所以特價再折價後,雖然原廠價格還是高一點,但價格就差異不大了!

我最近也在原廠換了一顆電瓶,打折後連工帶料,還是比外廠的非原廠電瓶貴了2000-3000左右,相信經驗豐富的J大,或是如果小弟對奧迪零件的熟悉度能到J大的水平,應該會有不一樣的選擇!

雖然我有一間認識十多年的外廠,但在時間寶貴和沒辦法保證零件品質和每次都便宜的情況下,我還是比較喜歡回原廠修!

依照小弟個人的經驗,奧迪的工資收得不低,最近大保養的工單,工資佔到總價的3成左右,單看換電瓶,工資也到這個水準!當然我是希望台奧能多衝點量,如果量增大以後,保養廠的固定費用能多一點人來分擔,保養品質才會提升,保養價格才會下來,這才是良性循環!



jason713 wrote:
不一定我A6 C7...(恕刪)

2015q5max wrote:
2015Q5 剛過...(恕刪)


除了輪胎, 其餘不管車開了幾年, 我一率回原廠保養,

原因只有一個: '懶'

TYTY2014 wrote:
要瞭解怎麼修車,是...(恕刪)


謝謝T大分享寶貴意見
一般的看法似乎是消耗性零件,例如輪胎,雨刷,甚至煞車皮這些可以考慮不用回原廠
而比較專業的尤其像是電腦相關的部件
外廠的能力與品質都不一定能勝任,所以會選擇回原廠

至於價格問題,
我不太了解原廠的折扣時間與折扣幅度,而且也不一定與我的需要項目符合
如果以正常的報價來比較的話
原廠的確是貴不少
像我剛換的一組前煞車皮,差了近一倍價格

當然我想一般人都不可能很懂車子的維修
全部回原廠是最有保障的一個方式
只是個人覺得,能省的還是要省,並且好像省下的不只是錢,還有一種成就感呵呵
只是也不能太勉強去省,就看個人的平衡觀點吧


客氣了啦 北部有一家我習慣的VAG貿易商品質蠻
好的 提供參考。
ps我今年發現 賓士收的工資比奧迪貴



TYTY2014 wrote:
J大,我A4換的是馬...(恕刪)
jason713 wrote:
客氣了啦 北部有一...(恕刪)


感謝J大,或許下次來J大說的這一家店買零件!十幾年來,我常去修車的店,要價越來越高;常去買零件的店,品質越來越不穩定!

工資佔比會和零件的優惠折扣有關,或許J大的A6 3.0T折扣多一點吧!
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