賈斯懷特 wrote:
毛學系？...(恕刪)
笑翻，搓中笑點🤣🤣🤣
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Sowen wrote:
這種等級的性能休旅，下擾流跟氣孔竟然是假的
誠意先少一半了啊
一開始我也這樣覺得
但後來發現這些氣孔會增加風阻提升油耗
讓油耗本來就很難看的車... 更加難看
之前 Kia Stinger 引擎蓋上的更糟
如果是真的洞, 下雨天停外面還會進水...
這樣設計的用意應該是可替換
要下賽道需要散熱再換有洞的
只是每個人接受程度不同
像 SQ5 後面弄假排氣管裝飾的...
雖然對風阻省油也都有幫助
可我就真沒辦法
下擾流就比較 OX 了, 基本上是裝飾無誤
首先上切的角度要夠, 直接犧牲行李箱空間
然後車身要夠低, 效果才會出來
不是一般能領牌上路的高度
過 speed bump (減速帶?) 鰭片嚕一下就...
太麻煩了
RS Q8 畢竟是休旅車往性能走, 而不是性能車往休旅走
確實很多地方犧牲性能, 偏向實用性
純粹性能控應該看 R8 比較開心
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Sowen wrote:
看到瞬間大笑
這種等級的性能休旅，下擾流跟氣孔竟然是假的
誠意先少一半了啊
跑出來才是真的
RSQ8紐柏林成績就不提了
即使一般版的Q8也不差啦
輕度越野Q8也能勝任
能文能武還過得去啦
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