無限1975 wrote:porsche 這算是集團共用資源下的缺點;品牌已經有點定位不清,porsche 共用 audi 共用 福斯 共用 Skoda ...........;最大受益是Skoda吧;如果是同品牌採用模組化的就算了,連零件也是跨品牌的情況下,在車殼與內裝不同外,看不到的全是一樣的零件,然後好玩的是進各自的服務廠的維修費報價也天差地遠,因為logo光環,不然本質上都是同樣的東西
從表面上(或是在台灣本地)看起來或許是這樣,以下這些訊息可以提供參考:https://www.youtube.com/watch?v=pKnOLyu7_SY&t=2shttps://www.youtube.com/watch?v=Qzg1UmXMusIhttps://www.youtube.com/watch?v=MLyoAs7344Q&list=PLVBnyCCBdXfcGNta5L9SrMIpQZ35NlOdc&index=13無限1975 wrote:一直有在關注Audi(恕刪)
樓主是認真的嗎?AUDI的問題一直都不在外型啊!!!國外不敢說台灣就是妥善率差阿~~那些鋼鐵人好萊屋熱潮下買的有錢人老闆們都開了一台就不敢再買了!!有錢人都如此剩下市井小民存了一筆錢自然就不會優先考慮一點自己的觀察PS.現在就連一些有錢人都轉買LEXUS也是因為妥善率阿~不要說有錢人就沒差
Audi在台灣就是個尷尬的存在.我們來看同集團平價和豪華品牌的差異Lexus之於toyota, 如同audi之於VW但是我從toyota升級到lexus,可以有以下升級1.安全2.質感3.動力和操控而vw升級到audi會有什麼升級?大概只有質感,其它幾乎無感所以你說,audi在台灣還能賣得好嗎?
外觀難道有比mercedes的 c e s class來的制式嗎!? audi的內裝質感絕對是BBA裡面最佳未來除了獨立車廠 集團共享資源的情形會更普遍 要開到內外兼備的車款大概只剩下每個品牌旗下的頂級車款了