白羿 wrote:前年我後車騎車撞到奧迪A3後保桿,當下看對方車損還好只有輕微凹損對方後來寄維修單全部維修後要8萬 請問這樣合理嗎?重點我還有受傷腳骨折,對方到現在完全沒有一次有關心過(他全部丟給保險處理)(恕刪) 你骨折就要人關心你? 那你有沒有關心被你撞的車後續維修?是你撞前車 不是前車倒車來撞你, 駕照拿G腿換的嗎?
白羿 wrote:我還有受傷腳骨折 你都受傷骨折了,想必後保桿損傷嚴重,8萬合理。因為你全責,不理你正常。同事小孩騎腳踏車鑽車縫,擦傷同款車的燈殼,聽說損傷超不明顯,要用摸的,也是要求換新,花了四萬塊。
去年跟一台自小客發生小擦撞 ~ 位置是左前保桿跟大燈那個地方 ~ 外觀看起來就像小擦傷後來去原廠估說大燈座裡面有斷要整個換 ~ 全部維修報價24w 整個燈組就佔了快18w對方只有保強制險 xd 建議你以後離進口車遠一點 除非保險有保滿 @@"白羿 wrote:前年我後車騎車撞到奧(恕刪)
我一直都對這種過程保持很大的疑問??為何很多人都覺得對方報價多少就是要全部賠?法律規定恢復原樣車子是有折舊的計算是按肇責比例去賠償可以請求賠償醫藥費/交通費/折價/請假工資等但並沒有說特定方式去修理可以局部鈑烤,可以整個保桿換全新原廠或副廠件,可以換殺肉件不管是多貴多爛多新多舊的車都是這樣計算今天開一台全新進口剛買的車撞到了,換全新原廠件修理是合理嗎?好像合理,畢竟剛買如果是開一台國產20年老車撞到了,換全新原廠件修理是合理嗎?好像不合理,因為撞壞的保桿不知道車主之前有沒有維修換過?當時換是原廠還是副廠?如果都沒修過也是20年的舊保桿了就是因為車本身就有新舊的問題,所以才會有折舊的算法簡單的說....撞到的車年份很重要這應該才是合理公平的報價不想賠這麼多就跑個民事調解與訴訟吧