個人積分：1106分
文章編號：84706117
個人積分：1376分
文章編號：84706676
個人積分：5283分
文章編號：84706692
個人積分：17223分
文章編號：84707280
個人積分：80分
文章編號：84709811
個人積分：322分
文章編號：84725857
個人積分：329分
文章編號：84754309
最近20年的歐元均價約是1歐元換40元台幣，跌到現在也有22%的跌幅
因為關稅+汽車貨物稅，對進口車來說就是多約50%的成本. 以進口車150萬~300萬台幣為大宗的情況下.
進口末稅前的價格落在在100萬到200萬之間.
進口末稅前100萬的車, 若只算歐元貶值20%，歐洲車商就多了約20萬台幣的盈利，200萬的車就是40萬台幣的盈利。
最近的車陸續加了level2 駕駛輔助, 12V/48V 輕油電, 虛擬座艙, LED 頭燈, 以上這些應至少有2x萬的價值，但台奧把天窗拔掉了....另2B甚至把低階款的車換成3缸的引擎，成本比4缸的低.
但整體來說，車價都是愈來愈貴的.
大家自己判斷吧....
台灣人可憐阿 台幣匯率好這麼多 車價卻越來越貴 人民買房子就算了 連買好車的權利都沒有
個人積分：70分
文章編號：84948684
