啦K呀 wrote:
http://for...(恕刪)
Audi RS 系列的椅子...都很美!...很贊!!...很殺!!!......
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intercosmo wrote:
高轉NA的魅力 TU...(恕刪)
恩 我也覺得....
別忘了RS5並不只是跑直線機器 彎道更是重要
如果RS5真的搞個V8雙渦輪會發生什麼事?
1.直線不錯 但是犧牲掉彎道成績
2.車重更重 RS6 V10 twin turbo已經超過2噸 上個雙渦輪 RS5也會到1800-1900kg
3.車頭過重 前後車重平衡更難做 (BMW 135i不就是個例子)
其實下一代Audi的方向(我想S or RS也是一樣) 先前Michael Dick就說過了
1.Engine downsizing
2.Light weight
Ur-Quattro已經在開發了(V6 twin turbo+ASF)
性能和碳排放量 兩者兼顧
V6 2.7tt -> V8 4.2FSI -> V8 4.2FSI(HDZ) ->Next?? (V6 twin turbo+Light weight)
Naricissistic, my god I love it
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