mcb wrote:A1也要依循這種模式嗎?那可能只有被自家集團打爆的份... 哪種模式?? 前面不是說了 A1入版也有110萬的.......另外你說被自家打爆這點更微妙Golf同時在賣的時後 A3有被打爆掉嘛???還是Skoda在賣的時候 VW被打爆????VAG入門車的市場 操作策略不是一向如此各有各的市場區隔 何來誰打爆誰之說????就像Opel賣再貴 也不可能變成Audi.......
呵呵...火氣小一點嗎...我是針對標題的打爆,才回這樣的回覆而我所說的模式,是針對同一款車(mini cooper S)從開始販售到現在的售價一直上漲...fun car?看來不是我這個領死薪水的上班族能開...(Audi車款越來越高不可攀...以前家中有Audi 100時,還挺喜歡的)Opel?在嚴總心裡比不過Luxgen跟Tobe啦!
formosa cct wrote:剛剛看U-CAR新聞...(恕刪) 打爆?不要拿不同級距的車來比油耗好嗎?柴油都是2.0居多,你拿1.4的車來比?光是扭力跟馬力就差了多少了?而且柴油還比汽油便宜個3塊左右,這樣比,真的是懶X比雞腿
causewaytw1 wrote:ALTIS送測的是依...(恕刪) 這種拿 "明朝的劍斬清朝的官" 廣告手法常常出現跟 A1打爆柴油車 一樣意思 拿小車跟大房車比?乾脆跟大卡車比好了~~打爆一堆柴油大卡 這樣最快....話說回來 真要比油耗 TATA這台"車"油耗也是號稱2X開頭的 豈不連油電車都打爆了?但是會有多少人會開塔塔去"拉風"一下呢?所以看到數據時還必須參考其定位跟時空背景 不要只崇拜數字而已.....
我想大家都被日本廣告所騙了Toyota Corolla Altis 廣告說省油可達18.5KM/L 大家都被誤導了其實並沒有所有日系車在測試油耗都是在機具上測試的就是跟最新Altis廣告一樣在密閉式裡測試他當然沒有阻力其一些外來的阻力影響當然省阿所有如果要知道日系車省油多少只要把官方的測定值除上 1.1 才會接近在道路上所駕駛之省油值至於德系車它的省油質都是在道路上所測的大家不要被日本所騙了