為什麼AUDI 7500km就要回去保養一次

再撐再撐,以後吃機油時候記得回去拆引擎上半部換油封吧,尤其是audi vw集團的更是容易如此,但是我只做benz和bmw的,vw audi的我不做,因為設計功力不好所以整個管路很亂引擎室又擠的亂七八糟,溫度高,機油容易劣化成油泥油焦,所以除非你兩三個月就能開一萬公里,如果沒開那麼凶,記得五千就換油,以上是身為一個自己拆過賓士m137 v12缸 m113 v8缸和很多m112 v6缸和bmw 7series e65 e66 v8缸換汽門油封的技師的建議,我沒拆過vw audi的,但我常常看專職vw audi的技師一天到晚也常拆引擎換這油封,所以各位車主別以為伱開的是德國百萬名車就不會壞,該換油就得去換,一點點錢給人賺人家也會為伱盡心盡力的

不是VAG車系會吃機油~~雙B也是會的~~VAG車系比例高就是了
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!m2ZusUWBHBPTduprG14G/article?mid=525

板上有吃機油~~油測後~~說廠方要換「活塞環」
換活塞環~~~就是搪缸才有換活塞環吧~~俗稱「磨ring」
正常程序是如 樓上 及 連結 說的~~換「汽門油封」及「正時油封」

不對請指正


我的業務說一萬公里或一年才要去保養
應該不用7500km就去吧
vw tdi
現在只要15000km1
回去保養一次就好
我都10000km保一次
因為她們的tdi真的很差
敗家吧!!大家一起來敗家唷!!

北市史提芬 wrote:
我都兩千公里換油75...(恕刪)


抱歉提個疑問,沒有惡意!!
汽車大部份都是5000公里或一萬公里做定期保養
機車大部份都是1000公里做定期保養

Block大大你開audi的車,都2000公里保養一次
這樣不會太傷荷包嗎?
還是說2000公里保養一次,對車的壽命真的會提高很多?

fuzzychen wrote:
再撐再撐,以後吃機油...(恕刪)


這是我聽過最好笑的....只是聽過人家常拆油封就說人家爛? 設計功力不好??
我舅舅也是7500保養一次 都去正廠保養 有問題都跟正廠說 記得有次方向機壞了
四年車過保也是去正廠保養 開10幾萬公里吧 正廠免費換新的方向機給我舅舅
因為他從來不在外面換或保養 都沒有拋錨過 所以老一輩的都很相信正廠
因為有吃過虧 以前我舅舅大概89年的時候買audi就去外面保養 結果不到2年常常壞 新車被外面保養一蹋糊塗
結果拿去正廠保養 結果正廠跟我舅舅說 都亂拆 亂用 行車電腦不能改 儀表的燈都給你拔掉 結果讓我們技師查很久 很多螺絲都沒有用好電腦判斷錯誤 連基本機油濾清器都亂換
現在我舅舅只有正廠說哪裡壞就哪裡修

pumafpc wrote:
年前去台中 AUDI...(恕刪)


高速&市區比例 8:2

.....保養可以非常省阿.......

penguin1982 wrote:
抱歉提個疑問,沒有惡...(恕刪)
'

不會傷何包吧

一罐油400換4罐+油芯 (200)左右

(我家有兩台車,幾乎都有兩箱機油在家裡)

也才兩千左又

不過我不是在原廠換的

至於有沒有對引擎好

我個人的想法是有比較好

純粹是我個人的想法



這個問題在10多年前就在思考,並尋求原因,結論是原廠要賺錢。

5000公里換機油,這是數十年前的車需要如此保養頻率,但現在的造車工藝一日千里,進步很多,不可同日而語,除了造車工藝進步之外,材料科技也進步神速,尤其是金屬材料,以及各種製造技術,如金屬強度強化,表面硬度處理等等,此外,機油化學及配方也有很大的進步。

從造車工藝,材料科技,及機油化工的進步來看,沒有理由還要5000公里換機油。Volvo原廠甚至保證2萬公里換機油即可。

我的Toyata premio 1.6都是每1萬公里保養換機油,開了40萬公里,引擎運轉聲浪跟剛買的情況差不多,非常安靜。何況是柴油引擎。

但是要注意機油品質,儘量找全合成機油。
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