新的s6 s7 s8這麼強,當年RS6不就沒臺階下?

VAG專搞這套~~
VW的當家花旦Golf GTi
不是也被自家的R32/R36給做掉?

frdlin wrote:
VAG專搞這套~~V...(恕刪)

這邏輯不太對
以樓主的說法你應該說是
未來的GTI是不是會幹掉現在的R32/R20
而用你的說法套到AUDI是~出了S還不是被RS幹掉
低等被高等幹掉純屬正常~但樓主強調的是高等被未來低等幹掉的無奈

還有這不是VAG專搞這套~
不然你是VW高層~GTI紅了20幾年後~你車廠突然多了兩樣技術
就是四傳+6缸放到小車~這本就不是GTI歷史的原意~當然要取新名~不然勒??
VAG不管GTI或S3歷史地位絕對不容取代
當年GTI上市~轟動了這個級距
S3一代上市~也開創了現在一堆超級鋼砲的先鋒
現在GOLF出了R,A3出了RS3都取代了這兩級距
用專搞這套來形容~我寧願說樂見其成
想必大大沒玩過性能車
說真的0~100這沒有啥好比的
我現在在玩的是100~200的時間
希望有朝一日可以換成玩200~300的這個級距

game321123 wrote:
想必大大沒玩過性能車...(恕刪)


玩200~ 300這級距

大概要豬豬、大牛馬這種哩...

在我有生之年恐怕只能買好一點的顯示卡來跑極速快感 XD
有人只拿0~100加速來評斷車子 也真神奇...
你弄台車 全車拆光光 0~100也不會慢到那去......
0~100真的沒啥好比.....只要車夠輕250P就好照樣用噴的.....如果有四驅更是有優勢
到這級距最少也是看100~200加速吧....好歹也要10秒台門檻是吧

hill911 wrote:
有人只拿0~100加...(恕刪)



我的意思是...

S8 和RS6重量相當 而且還輸出較少
卻可以比RS6 0~100快

說不定100~200 或者是200~??? 也都比RS6 "說不定"



還有說要拆光光車的, S8你看得出來拆了什麼??

mike40407 wrote:
我的意思是...S8...(恕刪)

啊我不是說了變速箱跟車身造型的風阻還有測試時的配胎也有可能影響數據??
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

JeromeWu0317 wrote:
啊我不是說了變速箱跟...(恕刪)


變速箱小弟不否認

風阻0~100應該不會影響那麼大

配胎,小弟不才
都是同一個廠牌,測試人員也會用最完美的狀態去測試
有需要在意配胎的差異嗎???
mike40407 wrote:
變速箱小弟不否認風阻...(恕刪)

說不定當時測試的胎現在已經停產了啊!?
不無可能的!
但是變速箱絕對是最主要關鍵
還有
除了馬力以外
不要跟我說扭力對前段加速的影響你不懂!!
兩台車最大扭力一樣是479-lb-ft(650Nm)
當初Aluminum大大是打"?"
我有去查了
這樣S8跟RS6比起來
扭力一樣
馬力小了些
但是重量又輕了些
而且又有新的變速箱
總合起來
S8要跑比較快應該合理吧?
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
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