雙B都有動作了,AUDI還在作夢?(3/10新增心得)

功夫之王 wrote:
有更多人開AUDI的...(恕刪)

在台灣,我自己開AUDI多年,不會跟人爭這個
也不會說雙B怎樣是因為AUDI
也不常聽過開AUDI的人去各大板"強調"說自己跟雙B同級等等
最多覺得雙B突然出了哪一款比較不好看,賣太貴,牌子響太招搖之類的
但不會沒事為了提高自己去攀雙B~沒這麼無聊
AUDI是不是同級去給人們決定,而不是每天在那邊自以為
有自信就不用去攀,不然跟全世界洗腦,也沒人理你

人都有分等級,車當然有分
就像我很低級,你最高級一樣

oettinger147 wrote:
在台灣,我自己開AU...(恕刪)


大大說得太好了
本篇嚴格說起來,是看到歐元區的雙B釋出善意,出了價位合理的車到台灣市場
然後同為歐元區甚至同一國的AUDI是不是也該醒醒檢討一下策略
就算台灣開AUDI的人如某大說的攀雙B,但怎說也是在當地同級的車,這不是我們想承認或不想承認就可以改變的
所以主要是想觀望AUDI近期定價有什表現
突然殺出一個LEXUS出來也沒什不對,但LEXUS定價賣的再佛心,也無法去反映現在的歐元趨勢
我們開AUDI或最近想買AUDI的人,當然希望因同國的雙B能去影響台灣AUDI能有所作為
甚至是VOLVO最近開出漂亮的價位,也能因大家都知道的歐元趨勢去打到AUDI
也想勸勸AUDI保養廠蓋多點,中文快一點,服務好一點!如果都還沒做到,拜託請價位別賣的自我感覺良好
本篇主要是觀望車價不是比級數,所以樓好像有點蓋歪了
雙B都推更小排氣量渦輪引擎,然後名正言順的降價搶市場,我之前就有建議出1.2TFSI賣99.8萬,開版大您覺得可行嗎?

oettinger147 wrote:
感覺台灣開LEXUS的人,很愛覺得自己跟雙B是平等的
老是愛跟雙B比,甚至攀關係...(恕刪)



喜歡拿S4 比335 / RS4比C63...
我也不用贅述



在台灣LEXUS 通常跟雙B比的是"價值感"
保修廠的服務品質與硬體水準
車輛本身對於車主的尊重(中文化GPS)

這是對於品牌基本的認同與台灣市場的尊重
LEXUS雖然起步較晚
可是也迅速地追上雙B的腳步


AUDI 儘管原廠直營.也不敢投資
在我看來跟水貨商沒有啥不同

JAGUAR/Land Rover 在歐洲也是跟雙B同級
但在台灣也是面臨與AUDI同樣窘境






Audi的車真的越來越美~想換Audi好幾次,但...
台灣Audi只要MMi不中文化,絕對不會考慮購買的車!
只花錢在廣告上,那些錢拿來中文化,應該銷量會大幅度提升吧!

BMW的idriver真的是進口車最佳典範!
我推測A1 Sportback應該不會進,若進A1 Sportback只會打到自己家A3.

等A3新款出了就會降低A1的重要性,A1 3門就留著等不想買Mini的人(小眾).
而新A3推出時,一定會有一款145萬級距的產品.
參考保時捷成功的策略:

入門訂的低低,選配訂的高高,成交賣的多多!!

之前訂的高高卻賣的低低,銷量衝不多的。這些年瑞典雙雄Volvo與Saab就是很好的對照組!

hallokevin wrote:
台灣Audi只要MMi不中文化,絕對不會考慮購買的車!
...(恕刪)


每個人需求不同

MMI那幾個英文字又不是看不懂..

差別只是在中文歌曲播放上會出現亂碼而以..聽英文歌曲的倒是也沒差

我並不反對中文化

但反過來想

說不定因為沒有中文化..而少了幾個隨地吐痰嚼檳榔的車主也不錯
oettinger147 wrote:
也不常聽過開AUDI的人去各大板"強調"說自己跟雙B同級等等...(恕刪)


說真的,開AUDI的自以為跟1L2B同級還滿常見的~~~
不過我個人認為1L2B1A本來就是同級車,根本沒啥好爭議!!
不服氣?只能說是"特定少數族群不懂車又自以為是心態作祟",花一樣的錢卻自認較高貴?真想吐...


oettinger147 wrote:
我知道很多大老闆開LEXUS,但我只想說有更多的大老闆是開雙B的...(恕刪)


你真的不做功課就在那"練笑話"...
台灣真正有錢的人從下面指標看得出來,
1.台灣排名前十的大富豪7位都擁有LEXUS,卻僅4位有賓士(BMW更只有一位)
2.帝寶地下室看過沒?千萬名車外,LEXUS最多、賓士次之、BMW最少,TOYOTA SIENNA也不少

雙B是中小企業的最愛沒錯~~~但LEXUS才是上市上櫃大老闆的最愛!
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