Audi A4是德系入門豪華房車中肇事死亡率最低的一款

請問 大大

您說的 分析方法錯誤 是 哪個部分?? 可以多講一些嘛??
現在逐漸持兩派意見囉!!意思就是說,無論我們開那一台,最終都得撞死就是囉?我想並不是哪一邊只僅供參考,而是兩邊都"值得參考"吧?
Welcome To 買來福!
小弟僅對文章(http://www.iihs.org/sr/pdfs/sr4204.pdf)中,先提出些看法,僅供參考,各位同好,討論安全性很久了,但是都僅限於撞擊測試,是否有興趣,看看實際車禍統計數據:

1. 統計表中,調整後以 million registered vehicle year( 1百萬掛牌車年)數據資料,做評比:
比方說,2 台車掛牌使用5年,那就是10 (2 x 5) registered vehicle year (掛牌車年)。

2. 每一種車款都至少有 120,000 registered years (掛牌車年)的統計數據 (表格中 EXPOSURE欄位):
有些車統計數據很少,例如:Volkswagen Golf 2001-04 的EXPOSURE 142,926 掛牌車年。有些車統計數據很多,例如Volkswagen Jetta 2001-04 的 EXPOSURE 1,302,374 掛牌車年,統計數據多約 9 倍。

問題:Golf 跟 Jetta應該是幾乎相同,只差後行李箱大小不同,對吧!但是, 死亡率(1百萬掛牌車年): Golf 45 , Jetta 70,可能是:因為數據樣本量大小不同,產生大誤差。Jetta 多了後行李箱,應該更安全。

3. 最安全的車跟最不安全的車的差距( 由1百萬掛牌車年推算出每掛牌車年):
[Kia Spectra 3 door, the worst] - [VW Golf, the best]
= 191/1000000 - 45/1000000
= 0.000146
= 0.02 % (無條件進入)
差距很小

結論:
數據及統計方法有疑義。
良好駕駛習慣比較重要。
我的看法是, 這報告只能看趨勢, 例如車越大越安全, 四驅比二驅SUV安全之類的整體趨勢比較. 當然會有很多例外.

還有就是車子的使用習慣也有關係. 有些人家裡一個人不只一台車, 駕駛的里程數與時間也不同. 很多人可能買台便宜省油的車當通勤交通工具, 但是想要兜兜風時就開台跑車之類的. 所以如果死亡率數字相去不是太遠的話, 便沒有誰比誰好的絕對性了.

奇怪, 找不到我的Tribeca, 太小眾了嗎? 原來是2005 model year 才開始的車款.

mixcolumn wrote:
問題:Golf 跟 Jetta應該是幾乎相同,只差後行李箱大小不同,對吧!但是, 死亡率(1百萬掛牌車年): Golf 45 , Jetta 70,可能是:因為數據樣本量大小不同,產生大誤差。Jetta 多了後行李箱,應該更安全。

Jetta多了後行李箱,操控性大減,應該不安全
同樣地,Corolla跟Matrix應該是幾乎相同,只差後行李箱大小不同,但是Matrix實在是好車一台,操控性比Corolla好太多了,掛點的人自然少

mixcolumn wrote:
3. 最安全的車跟最不安全的車的差距( 由1百萬掛牌車年推算出每掛牌車年):
[Kia Spectra 3 door, the worst] - [VW Golf, the best]
= 191/1000000 - 45/1000000
= 0.000146
= 0.02 % (無條件進入)
差距很小

老話一句,IIHS堅持差距很大, 我也可以說:
[Kia Spectra 3 door, the worst] / [VW Golf, the best]
=(191/1000000) / (45/1000000)
=4.2 (OMFG Kia Spectra的死亡率是Golf的4.2倍!!!!!)
差距很大
2008 JEEP GRAND CHEROKEE SRT8
真奇怪

saab 個廣告也說他是IIHS資料理死亡率最低的車

看來是選擇性的忘記 SAAB 93 SAAB 95 Volvo S60 Volvo S80

我是開Audi A4的..而且還是在美國開的..
我要說的是......爛車一部..
既然爛...自然開的人少,熱血的人少..撞了當然是死亡率最低
所以..這很正常..除非是拿100台接近的數據來比較..那才叫好
不然...我還是要說...爛車...
johnjohn0616 wrote:
我是開Audi A4的..而且還是在美國開的..
我要說的是......爛車一部..
既然爛...自然開的人少,熱血的人少..撞了當然是死亡率最低
所以..這很正常..除非是拿100台接近的數據來比較..那才叫好
不然...我還是要說...爛車...
(恕刪)


文章裡面就說了 "死亡率以每100萬輛車有多少車次因車禍而造成駕駛人死亡,分數越低表示死亡率越低" 別再說少人開所以死亡率低 這些都是取定量然後計算平均值

小弟就不覺得AUDI A4 很爛 (我也是車主)
且車怎樣叫爛?? 願聞其詳.....
痞子馬~
從小型車的資料可以算出

mean: 102.1 / sd: 11.6

再求出Z-score

Golf: -4.9 / Spectra: 7.7

期間的差距已經大到難以想像,"Golf的死亡率低於另一台車"這結論很難不成立。

至於駕駛習慣這種多餘的靡靡之音,其療效比安慰劑還差。

在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!
過了保固..才剛過1天..
問題開始出現..
從今年3月,每個月跑兩次車廠..
每一次都花接近500美金..
都是一些奇怪的問題..
不是只有我..我跟朋友討論過..
他的車也出現問題..

最近,發動的時候超難發動的...不知道又要花多少了..
如果這次修好了..
在出現問題...就牽去宰了...

而且,Audi車真的不夠熱血..基本上我認識幾個開Audi的..熱血的也不多
熱血的都嚮往藍白標誌居多..當初我本來也要買藍白的
可惜我媽說不准...就這樣
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