台奧本來就是AUDI的台灣分公司

倒是VW目前的總代理商太古

一直在傳會被代理權收回



就像當初的Benz的總代理 中華賓士

也降為區域經銷


目前看來只有泛德唐家的BMW比較穩固


不過收回後

似乎也沒有太多的長進.....

因為一樣是那些原有的區域經銷商阿....



amare79 wrote:
A5比較年輕化風格,...(恕刪)


在我看來A4和A6 就好像BMW 3系列和5系列,Mercedes C-Class和E-Class
都是轎車 差別在大小
最明顯的當然是空間, 不過更重要的是A5/A6差在豪華度等級...

以性能而言小車反而更厲害, 車輕跑得快, 操控也比較靈活

但是以豪華度而言, 和BMW 3/4 系列與5系列的差距一樣, 基礎用料就有差異,
還有就是A6很多選配在A4/A5就算有錢也不給裝,例如外觀上的邊框, 內裝的皮革飾板, 舒適座椅等等
不過對於不選配的話, 就看A5/A6的外型是否喜歡以及是否符合個人風格

最後補充一下我比較熟悉的BMW給各位參考一下,體會一下各家廠商自己的市場區隔和定位
1 series: 連環景,盲點偵測,自動跟車等等電子配備都不給裝,任何進階的椅子皮革全部不行
3/4 series: 舒適座椅,通風座椅都不給裝, 夏天屁屁很熱, 不能選真皮包覆的內裝以及陶瓷按鈕,只有中階的音響可選,沒有auto hold
5 series: BMW有的電子設備可以全上,例如夜視系統以及後座的電視, 因為車變大開始有後輪轉向傾斜控制之內的操控選配, 開始可以裝最高檔的音響,高檔座椅(僅限前座), 真皮包覆內裝陶瓷按鈕之類的玩意兒提升質感, 有auto hold
7 series: 除了以上的內容之外, 前後座都可以選高檔座椅, 更高檔的內裝皮革, 後座的玩意兒更多例如冰箱之類的
justin0204 wrote:
...於是當看到A5時,解決方案就出來了,A5=A4+TT...(恕刪)

這位大大果然是高手啊!!!
小弟也是很熱愛TT的,不過近年A5車系出來,
雖然很愛TT,但多了點生活機能的A5反而更心動。

話說,彰化奧迪的業代老兄跟小弟說A5要上Q,
不然就省個幾十萬牽A4就好,
小弟突然想起朋友說:「A5是開氣質的嘛!」
不曉得大哥會不會上來看到這篇XDD 是!就是幾個禮拜前我們的對話!

我看還是老實一點A3開個30萬公里再說
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
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