A5 1.8真的有那麼不堪嗎?


Growlanser wrote:
...(握手)謝謝您...(恕刪)

2.0TQ是S-tronic ,不是MU.
gbryan wrote:
2.0TQ是S-tr...(恕刪)

不好意思我不是很了解您的意思@@。
我知道2.0是TQ & 1.8是MU,如果您是說倒車的事的話,可能是我不習慣A牌的倒車油門&煞車鈍感吧,至少節奏跟我開慣的MB(公司車) & T牌(自用車)確實不一樣(A牌煞車太敏感了)。
倒車攝影 改裝一下就好了 簡單
3G+ MMI如果變標配 或許值得等
但德定17萬+3個月的等待 那時也掙扎了一會
kuchen wrote:
3G+ MMI如果變標配...(恕刪)

所以k大有加裝3g+嗎@@?
如果說到費用,應該是=變得幾乎沒有議價空間的車價+13萬選購牌價+三個月等待期
我是因為打算三年換車,所以就算是中間給我真的變標備,我也(希望自己)可以捏著LP撐過去,不然一定等他三個月加選中文介面!
A5 1.8當然沒有不堪
一般人在一般道市區路上在一般沒有下雨的天氣下, 應該感受不到TQ的差異,
尤其你之前又開Prius, A5 1.8對你來說馬力/操控/加速等都強太多了
OK 的啦


但....即使如此, 我還是買了A4 2.0TQ, 因為我是熱血分子....哈哈
Quattro底盤還有雙離合器變速箱, 是沒有辦法去改出來的....
而且TQ改裝潛力更大....
zensusv wrote:
A5 1.8當然沒有...(恕刪)

謝謝Z大的回應。其實我也是幾經評估認為我1.8t夠用了,至於Quattro,等我以後有機會直攻A6 2.8HB再說吧,現在我孤家寡人對用車的要求真的就是代步&偶而耍帥,以我一部車平均開三年、每年開不到8000來說,熱血這種東西好像只存在於二次元,改裝更是只有在電視裡看過,錢...還是省下來買PS4了。
後來心癢癢等不及三個月
去年8月買入A5 SB 1.8T 開到現在都很滿意... 當時試車只有2.0 TQ, 帥哥業務很阿莎力的載我去飆一趟新北環快, 那加速跟穩定度只有讚... 不過1.8跟2.0價差30萬真的讓人很猶豫... 無奈現實的問題還是先別給自己那麼大的壓力..所以就買1.8T 了...

這部如果都沒啥大問題, 下一部還是會選擇AUDI 5號車 有Q的..哈哈
我也是冰川白 TQ
仔細看各板件銜接處真的有些微色差
但是個人覺得可以接受

Growlanser wrote:
至於後座出風口就跟動力一樣,因為有需求的機會不大(我一個人用車居多),所以是選擇無視了


後坐出風口仿間可以改唷
看實裝照片不會很難也不貴的樣子


asp99999 wrote:
渦輪車改晶片會更省油喔!
自然進氣改晶片會更吃油....


以前開 NA 高轉改晶片也是更省油唷
因為稀薄燃燒的方式使用油更少
平常順順開不拉到8000 可以達到 vios 的實測油耗
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