回原廠改裝不就不影響保固~
如果想要省便宜 就等過保固再說吧!
我有一A4 Avant改套裝避震器降低,
和一台S5只改H&R降低(因原廠有電子避震器),
誠心建議,不要只換短彈簧......
放沙包、水桶!?真是來亂的!

多放幾箱機油還差不多!!!萬一有吃機油情形就可以順便加機油!

而且,這樣機油燈就會有兩個提醒功能,一個就是機油不夠了,一個就是車身不夠低了!
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
不換懸吊想降車身, 那除了樓上幾種辦法, 還可以輪胎放點氣..
正經點的答案是上大包及大圈, 離地距離變小, 輪拱變擠, 看起來就有"降"的效果.
H&R 和 Eibach 這兩種短彈簧

不曉得各位有改短彈簧的幫忙推薦一下
Eibach 比較接近原廠,H&R比較硬一點
只能說你已經中了降低車身的毒了,東搞西搞最後還是會乖乖去改套裝避震器才能得到你要的效果,要改就改到好,改短彈簧也啥沒效果也降不了多低,一台車避震器要拆兩三次才搞好,不如一次到位,光省下的時間就值得了.

SJ0122 wrote:
想請問版上各位大大,...(恕刪)


你可以接蔣大上下班啊
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
先不要動它 除非你想放棄保固
如果你車有底盤的問題,有改的話會怪在你改避震上,就算不是避震問題也一樣
等過了保固,再直接改套裝避震器 一次到位 不要只單改短彈簧

SJ0122 wrote:
想請問版上各位大大,...(恕刪)


換了避震器 最多就不保固避震器及周邊底盤零件而已
沒什麼好擔心吧
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