taokiki wrote:
Audi的問題根本是他們自己的產品規劃有問題
老是把自己當一哥，高高在上不食人間煙火
眼睛裡只有花大錢買「高級」Audi車系的客人
250萬以下的根本超級不屑這塊市場
偏偏台灣又不是這麼的有錢
豪華車250萬以下才是市場的大宗
很諷刺的是，現在幫Audi撐住台灣市場的反而是這些最差的入門款車子
為何會這樣講，你去比比看150~250萬的Audi車跟同級雙B的配備就知道
只能說超級陽春什麼都沒有！
BMW的行銷還懂得看著老大哥 MB 怎麼配就跟著配
台奧只會自恃勝高不屑客戶的需求，連跟著兩個老大哥開規格都不會
比雙B更把台灣人當盤子(從定價上來看)
當然很多人買Audi的車價都遠低於定價所以無感
但一般沒門路的人幾乎看完車談完價錢就縮了
所謂的神單(合理的價格)永遠流傳在小圈圈內
這點遠比Volvo還不如
你去Volvo展間試完車後開始談價錢
一開始就先砍20萬(假設行情就是20~30萬)人家也是願意談或是暗示你還有談的空間
台奧業務只會給白眼嗤之以鼻說網路都是騙人的真有這價錢我跟你買OOXX
要不然就天花亂墜的鬼扯一堆，如果你不要XX改要XX也許「有機會」可以談但不保證XXXX
總之，我覺得台奧先改改自以為是的老大哥心態吧
姿態放低一點謙卑一點，好好規劃合理的產品比較實在
Audi車子的本質大家都還是有信心的
問題是你都沒端牛肉出來，要怎麼說服消費者你是台好車？
也許台奧高層做年度檢討報告時可以把去年的不順遂都推給VAG造假事件
但我相信他不重頭檢討定價跟配備
今年也不會有什麼成長的
一年又過去了，2016 的確沒有成長，2017 一開始也是衰退的！
產品規劃的問題真的需要檢討！
