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並不會因為買了高一等級的車,就認為是原廠改好而不改
改車要的是自我特色與跟制服車比起來那升級的滿足感
我覺得A3要改,動力可以優先考量這是最實際也最有感受的東西(如MTM...但A3 35Tfsi規格似乎尚未引進)
不怕麻煩再加雙邊排氣管(手工)
換組避震器(如KW)
以上最基本的動力.底盤.外觀...這樣至少要15萬以上...這樣也該夠了
如果還要強化
還有進氣.輪圈.胎皮.防傾桿...還有也很貴的空力套件
至於剎車...以安全角度當然剎停距離越短越好,但於舒適性就未必了
就各媒體測試資料A3 100-0的表現約落在34~37M的距離,原廠的設定其實已經很夠水準
所以如果不是常滿載,或有心追求高速剎停.耐久表現與視覺效果,其實我覺得剎車可以不用急著改
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