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不過我是覺得，歐系車在台灣會一直被人認為"毛病"多的原因可能還是電子元件多，外加台灣的地形特殊，可以在短時間就從海平面附近的高度爬升到3000公尺的高山，這樣的用車環境真的是還蠻極端的。(國外有些地方你想要爬高山可能還要開個幾萬哩路才見的到…)
所以很多人會酸說"歐系車"維護成本高，其實他們可能也是"聽"來居多，就算是日系進口車，真的維修起來其實最多價差其實也不會說大到哪去。
真的要區隔的話，我是覺得以"駕駛感"來講，底盤的特性就是區分歐系和日系的最大特點。
歐系車的底盤調性就是比較沉穩，日系車就是比較浮躁一些(以相同級距的車來講)，像開完AUDI A1之後在去開SUZUKI SIWFT，一樣是進口小鋼砲類型的車，過彎的紮實感還是有差。
我自己實際的感覺，A1就是靈活中帶點穩重的感覺，較深的油門深度與不會敏感過頭的轉向感，你會比較有階段性的感覺"頭過，身在過"；相較之下 NEW SWIFT就是輕快，但過起彎來感覺就是"你頭要過時屁股也己經黏著你要一起過了"
而就開板大所言，LEXUS對上1A2B，如果比較理性思考的話，當然會選擇CP值高一點的LEXUS，但買歐系車有時候就真的是因為他們的品牌形象、安全性而買的。
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