Audi是沒問題,只是品牌那麼多,幹嘛一定要買Andi?
cross R wrote:
Audi 哪有什麼...(恕刪)
我無法理解為什麼引擎吃機油是屬於正常行為?
有沒有專家可以幫我說明一下少掉機油去哪邊了?
一萬公里少個200-300我能接受,兩千公里要加個一瓶我真的接受不了

奧迪的行銷,車款設計,燈光內裝實在是沒甚麼好挑剔的,
但是給我的感覺是只是要賣車,而忽略的雙B經營二十年的二手、維修市場

再者我不喜歡開價驚死人,出清打個八折七折賣得這種銷售手段
擺明就是讓先買得當冤大頭

我蠻想看看進口車的耗材原廠銷售價格(正廠水貨可接受)
中冷,碟盤,來令,濾心(機油芯,空氣芯),變速箱油,火星塞,方向機油,齒輪油,驅動皮帶,水箱,避震器,發電機,冷氣壓縮機,LED燈總成、HID燈更換
以維修這塊來看,雙B一堆正廠水貨、殺肉貨,奧迪不知道有這些?
哈。我不是Audi 車主⋯⋯
只是看到這版很多人開版砲audi 有感而發而已⋯
也不知道這些發牢騷的是不是真的車主,我的B 車大小問題也不少,回廠保修服務也不是人人滿意,車價更別說還比Audi貴;
會買的就是會買
車廠經營不善自然會退出
不買的沒資格抱怨、已購的別擔心因為它牌未必比較好

跑腿的 wrote:
支持版主聲援AUDI...(恕刪)

我家有台07還是08的740Li
機油也是吃得超兇的2000KM要吃掉1L

yun087236524 wrote:
我無法理解為什麼引...(恕刪)

奧迪外廠也是買的到
你可以去FB或GOOGLE查
很容易買的到正廠零件
我親戚之前開S350後來換08的740Li再換11的740Li
在14年換A8 50TDI
他告訴我A8的操控和加速都比雙B來的好

yun087236524 wrote:
我無法理解為什麼引擎吃機油是屬於正常行為?
有沒有專家可以幫我說明一下少掉機油去哪邊了?
一萬公里少個200-300我能接受,兩千公里要加個一瓶我真的接受不了...(恕刪)



俗稱的吃機油是來自於不正常燃燒

最常見的是機油從活塞與汽缸壁之間跑進燃燒室裡燒掉了

可能是機件耗損或是間隙公差過大,又或是 faulty 的活塞環等

2012 後的車比較少有這問題
不同世代的拿出來比當然最後是奧迪比較好,如果是反過來先開奧迪在換bmw最後是賓士,你親戚一定是說還是賓士好開了,三台年代都都差那麼多怎比?
QQ哥 wrote:
我親戚之前開S350...(恕刪)
b12345678690 wrote:
不同世代的拿出來比...(恕刪)

你要知道目前的BMW730d和BENZ S350d(和A8 50TDI同級)在性能上(0-100加速)和A8 50TDI 也只是在伯仲之間
但BMW 和 BENZ還是沒有四驅
你覺得操控會比有四驅的好嗎

有些人告訴我說他開過四驅之後就回不去了
新灣區 wrote:
說沒問題的
應該是年輕人, 看車市不夠久,
4~6年前
AUDI 憑著當時超炫獨特的 LED 頭尾燈, 可說是 MOBILE01 的熱門車種, 常常有一堆車聚開箱分享, 銷售一年一年創新高

曾幾何時
問題跟隨而來, 引擎狂吃機油, 乾式雙離合變速箱 掛掉的 , 後勤保固又不行, 口碑大受影響.
M.Benz 現在大殺"小車"市場, 也都用上新型的 LED 頭尾燈, 甚至很多車種比AUDI更炫麗....AUDI 深受影響 就走下坡了. ...(恕刪)

說的太貼切了
你講的二大問題我還全中

然後4~6年前那些傻瓜苦主
一個可以影響身邊3-4個本來對Audi有興趣的潛在買家
多少也造就了今天的局面

以前開A3還送29“Rimowa鋁合金行李箱
已經勸退至少四個
如今行李箱還在身邊
車子倒不知換幾手了
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