ucccuuu wrote:車子開了六七年正好開的時候為什麼要賣??...(恕刪) 小學上過實驗課吧老師有沒有說過假設要作實驗驗證巨將收了開一年的lexus RX300小施收了開一個月的馬三最近都有影片上架可以查六七年車很好開拿出來賣就是有隱疾那只開一年跟一個月的車就不好開?實際上幾千公里的新古車在市場都很常見就像股票有人賠錢賣,不代表這家公司不賺錢你眼光夠好,就可以收在別人傻傻停損的時候賺大錢而不是看價錢跌下來就自己幻想一定是公司要倒了不然別人為什麼要賣別人要賣的原因你永遠只能猜自己要買的理由卻可以很清楚查過車況沒問題就可以便宜收查過財報沒問題就可以大膽接刀做任何交易,憑的都是同一個道理
Fa1con wrote:小學上過實驗課吧老師(恕刪) 長知識了感謝您規則之下必有例外除了稀有車款氣冷的保時捷或是一些法拉利大部分的車是負資產沒辦法像股票有上漲的空間也是,剛好缺錢或是貸款繳不下去要賣也是有可能但是這台A6有太多的不確定因素所以還是別衝動
ucccuuu wrote:長知識了感謝您規則之(恕刪) 買車就是負資產。按照你的說法,二手車市場根本不會存在,所有的二手車都有不確定因素。負擔的起,想要買又害怕,那就去找第三方驗車;不然就去原廠認證中古車買,只是比較貴;一堆人可能也沒開過也沒買過 audi ,就說的好像買了 Audi 就車子會爆炸一樣。養豪華品牌的車一定比較貴,就自己衡量是否負擔的起。
太深太多愛會走火入魔 wrote:是這樣的家妹想買二手...(恕刪) 單純以我的觀點出發來看這台車里程15、16萬開高速的比例有多少?假使目前無待修,你也應該至少要留個15萬的維修預備金。如果你買這里程數的車,你又是天天要市區用車那我會建議你買里程少的,或國產新車假始你單純假日用車或大都跑高速可以接受修車時需留車維修(其實外面專修的也多,價格不會比雙B高,但前題你要知道那裡修)那我是覺得可以買,這車開高速穩又安全