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JeromeWu0317

322分

291樓

JeromeWu0317

個人積分：322分

文章編號：36807513

pippen0202 wrote:
看不太懂~到底是變速...(恕刪)

後面的回應有答案囉!!
請看樓上楊哥哥的回應~~!
應該很明顯是技師的人為疏失@@

VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI

2012-06-27 16:48 #291

pogolin

218分

292樓

pogolin

個人積分：218分

文章編號：36807990

這個讓我對Audi這的大廠會出現這樣的錯誤，感到非常不可思議！
假如變速箱內的零件，有異動，但是版本不和，理論上變速箱內的電腦，應該就要偵測出來，回報給主系統。現在汽車都是跑CAN BUS，每個子系統都有各自的ECU控制，理論上換這類的零件時，一開機時，系統應該都會先要個零件回報自己的版本編號，只要不符合，應該就要有警告訊息！！
實體的硬體，都會有防呆裝置了，防止不能接在一起的東西，接在一起！
軟體也是一樣，版本不合的東西，要連接在一起，就應該要及時出現錯誤！！如果沒有，那麼這樣的設計，絕對是有安全上的缺失！！！因為只透過技師確定有沒有裝對，沒有其他機制輔佐！這也太兩光了吧！！

楊哥哥 wrote:
我來簡述一下該車的狀...(恕刪)

2012-06-27 17:11 #292

LU660104

15928分

293樓

LU660104

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文章編號：36808202

楊哥哥 wrote:
我來簡述一下該車的狀況,變速箱內的機電有電腦閥體模組(軟體是灌在這裡)'印刷電路'檔位SENSOR模組.
由於該車原上述的元件均為A版件號,但是出問題回廠保固,依SOP標準上述元件如有一件出問題,3件的都要同時更換為B版件號.
但該車電腦檢測時僅檔位模組有故障,所以原廠只更換了該元件(B件),所以才形成AB件對沖,發生了這件的人禍.
.(恕刪)

如果是AUDI 原廠人為疏失保固零件造成變速箱的問題,

為何會造成"引擎仍舊發動","剎車失效""方向盤動力輔助失效"

差一點在北宜公路回不了家???

2012-06-27 17:21 #293

yenchee

124分

294樓

yenchee

個人積分：124分

文章編號：36808482

這個解釋有點詭異, 不匹配的話照說應該出廠就要出問題
怎麼會開一段時間才出問題?
而且這個無法解釋為何防啟動裝置禁用卻可以啟動
還有引擎運轉中確真空失效

2012-06-27 17:35 #294

terrious

355分

295樓

terrious

個人積分：355分

文章編號：36808909

只能說一位北部不錯的經理被北區弄下來了
台奧阿台奧越來越明顯咯

2012-06-27 18:46 #295

Kimi0311

3分

296樓

Kimi0311

個人積分：3分

文章編號：36808966

楊哥哥 wrote:
我來簡述一下該車的狀...(恕刪)

還是不理解也不合理
1.車子出廠會經過電腦診斷，如何通過?
2.後續使用也無問題，車上電腦也無立即診斷出(因為啟動前發生，就開不出門了)
3.怎麼會在行駛中診斷出此錯誤
4.就算診斷出此錯誤，怎麼可以強制關閉煞車及轉向(安規問題)

我只能說車主福大命大，加上反應好
否則如果是出現在德國無限速高速公路，時速又是250km/h
我想沒煞車跟不熟悉的轉向感覺....我想不是失控(因為閃避)就是追撞(沒煞車也沒地方躲)
手煞車也沒用，因為鐵定過熱導致煞車失靈

不過人死了，也死無對證了...

2012-06-27 18:50 #296