Aluminum wrote:有用嘛?對品牌迷思者...(恕刪) 鋁大,其實不用解釋捨麼啦,品牌這種東西本來就是個左右人的產物.一個會去買20萬入門柏金包的客人, 你在怎樣也沒辦法去溝通購買頂級版60萬的香耐兒包.有了品牌的影響前提下,不管對其它市場上產品的認知度多與寡....都會以較負面的思想去考慮.有讀過市場心理學的人都應該知道,消費者對於目前喜歡或是使用中的東西都有較於"偏袒"和"異高"的喜好.而對於新產品或是要替代目前產品的東西,就會有較高的警戒心和極高要求.而研究報告出來, 消費者大多不承認自身有這樣的觀念和想法...甚至完全否認.網路世界本來就只喜歡聽好話囉, 所以說說"好話"給對方聽.....對方也開心,自己也偷笑的開心.這樣世界和平不是很好嗎不然01怎會從以前的大量分享和開箱文的好網站....變成了沒人想要開箱分享,而只是討論和小吵鬧的地方呢撇開所有的產品和規格....我倒是覺得重點是台灣AUDI可以好好學習台灣Saab的經營方式和精神態度.為捨麼一個比AUDI更冷的品牌,可以讓它的消費者一再的購買...而不再考慮其他的品牌了.
Marklee wrote:鋁大,其實不用解釋捨...(恕刪) 對啦~~有品牌喜好 無可厚非 尊重每個人的選擇但就請在該版表現他的喜愛 不好嘛?來這裡挑三檢四酸一下也好 真怪~您的最後一段話 我非常認同Audi Taiwan對舊車主的努力度 真的不夠反而是某些保養廠很支持我們舊車主 感心!!那些高層不知何時能了解舊車主的口碑比上千萬的廣告預算來的重要
獅王動力 wrote:看來AUDI原廠真的...(恕刪) benz c200k才1800cc,也賣兩百萬,所以你想說什麼?沒有人在看排氣量決定價錢的吧....現在各廠牌都在搞增壓引擎了應該是看馬力&配備為主
Miuccia Prada wrote:benz c200k...(恕刪) 沒錯增壓引擎是性能和節能下的驅勢過一陣子就可以看到BMW四缸增壓汽油引擎 甚至有三缸增壓L4增壓取代V6 V6,L6增壓取代V8在未來會越來越普遍
Aluminum wrote:對啦~~有品牌喜好 ...(恕刪) 我好奇的是, 如果 Audi Taiwan 只是接手以前太古的經銷保養體系, 說穿了也不過是金主換人, 下面面對客戶的第一線師傅及業代都一樣的話....那對最終消費者有什麼差別?目前各位提到的售後品質仍不佳是因為這樣嗎?