第8號黑駒 wrote:
但Audi 不就是VW嗎?很多車型底盤及引擎都共用,(恕刪)


沒有很多車喔!只有A3而已

第8號黑駒 wrote:
Audi 的養車費比雙B 還貴, 也是有很多零件與VW共用, 但就是貴(恕刪)


不要再聽說了
真正顧家的男人

friven2002 wrote:
沒有很多車喔!只有A...(恕刪)



底盤引擎共用只有A3

光那顆經典2.0T應該是VAG各系列品牌的招牌吧
會只有A3嗎 且共用底盤各大車廠皆然
共不共用其實也沒差 同底盤 不同車款 調教也不同
所以就算是同底盤有差嗎


至於保養價格陪朋友保養過幾次 以前太古還比較便宜
而且還一直說他們(台奧)才是原廠 以前的不叫原廠 喔然後勒
整個服務態度是差到一個不行 有錢還是直上BENZ比較不用受氣

還有服務 只能說進步空間大到不行 完全沒有高級車的感覺
比國產二線廠服務還糟
第8號黑駒 wrote:
外觀 品牌價值各有千秋 但A4組裝品質較佳 用料扎實 車艙質感佳空間較大 賞度持久



底盤操控頗具駕駛樂趣 產品生命週期尚未進入改款階段



加速性能等 皆非昔日LEXUS可比



二車價格相近 A4 雖配備較差 沒舒適皮椅 隔音較弱



但這些都可日後自行追加 補強


看到上面這段話,我有點不爭氣的笑了。

A4 2.0T只有180匹馬力還配CVT變速箱,這種規格除了Audi有以外,其他車廠幾乎沒有了。現在大陸的Buick Regal的2.0T都有220匹馬力,A4用的引擎基本上是為了配合變速箱只能把性能往下調,這種車會有操控樂趣可言,除了品牌外,我真找不到有哪點可以跟IS250比,更不用提後驅還有6缸引擎的差異。

現在凱迪拉克在大陸上的2.0T已經調到260匹馬力了,就是因為後驅車能承受更大的動力輸出,所以要買有操控樂趣的A4,請選Quattro,不然就是純粹買牌子而已。

asoma wrote:
陪朋友保養過幾次...(恕刪)



原來...AUDI還是窮人家開的

有錢人都直上朋馳去了

想必

RS6之流的車種在閣下眼中

也是路邊小吃

哪比的上飯店的大菜~
如果只是單純買菜而已~
那你老婆不用開太大台
S3是不錯的選擇阿
車子比A4小一點
應該方便停車~
來人 雞排 啤酒拿上來

vag又有戲可以看了






A4 真的是爛車 2000cc 195萬 馬力180 扭力32.6 真的是爛車一台 不要買.......今年還漲三萬

嗯 IS250 F-sport 是屌車 206萬 2500cc 馬力208hp 扭力25.7kgm 是台好車


哈哈 六速手自排比八速CVT強



ThomasLin wrote:
看到上面這段話,我有點不爭氣的笑了。
A4 2.0T只有180匹馬力還配CVT變速箱,...
A4用的引擎基本上是為了配合變速箱只能把性能往下調...(恕刪)


我也笑了!

不知道是誰告訴你2.0T 180匹是為了CVT而限制引擎輸出?!!

德國官網就可以看到211匹,搭配Mu的車款。

我知道台奧的心態啦..
就是想要推銷Quattro啦~
所以想擁有211匹馬力,就請你買帶Q+S-tronic的。

不然就代步而言,
FF 211匹+Mu應該可以滿足大多數人的需求..
官方資料0-100km/hr>6秒九,極速240km/hr,
比Q慢0.4秒,極速少5kn/hr,沒有壁虎那麼黏..

德國官網的價錢,兩者差約2,000歐元。

為了區隔市場..台灣車迷無緣囉~

之前有訂香港雜誌,
香港當地就有販售FF 211匹/mu的A4 Avant~

http://www.wretch.cc/blog/jamo
a4+1.....

LEXUS的車.....其他大大已經解釋很清楚了~~~


A4 的加速感.......真難忘....

asoma wrote:
底盤引擎共用只有A3...(恕刪)

那你怎不買一台B牌的來開阿!打字打這多好像開過很多車子

asoma wrote:
光那顆經典2.0T應該是VAG各系列品牌的招牌吧
會只有A3嗎 且共用底盤各大車廠皆然(恕刪)


這整週期性的問題又出現了

同又2.0T明明就EA888跟EA113

就算早期舊款全都是EA113時期, 也只有缸體一樣而已,

不是只有換換軟體就好了, 得換一堆東西,

這樣也算是同一顆?

是啦!都2.0T
真正顧家的男人
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