不要再硬凹了

同公司就同公司

不同公司就不同公司

有這麼難接受嗎???

還扯什麼研發團隊咧...那台積電裡面一大堆不同部門的研發團隊.

你要不要去嘴泡說台積電實際上是不同"公司"啊

如果照某人這樣講

所有的會計準則要全部砍掉重練了...

真有趣,好像apple 版,支持者連公司業績好也會爽個半天,是有錢分喔,心理學真有趣

Aluminum wrote:
就算把台灣Audi銷...(恕刪)


開版大的資料說明2011全球銷量Audi只贏Benz兩萬多台,但其實是靠比利時生產便宜的A1多賣了六萬台!

台灣市場2011賣3057台,2010賣2311台,多賣746台(這些數據參考2012超越車訊二月48頁),2/24全新車款上市的A1就貢獻四百多台。今年A1 Sportback再上,銷量應該更有幫助。

身在台灣,當然很關心台灣的銷售數字,全世界贏了台灣卻輸了,當然想辦法幫忙賣車呀!A1物美價廉,要擁有Audi當然從A1開始,再慢慢邁入The Next Big Audi!!



jiasai wrote:
真有趣,好像appl...(恕刪)


有人也不是為了GS外型也跟人爭了半天

有分紅嘛??

還最佳車頭獎勒???

心理學果然有趣~~


Davidchubby wrote:
開版大的資料說明2011全球銷量Audi只贏Benz兩萬多台,但其實是靠比利時生產便宜的A1多賣了六萬台!


結果2012才開始兩個月 就已經輸前面兩家兩萬輛

今年看看MB也可以靠A-class B-class在台灣銷售佳績贏回來

原來高級車龍頭還是要靠賣低價入門車才能贏回老二喔???
Naricissistic, my god I love it

Aluminum wrote:
有人也不是為了GS外...(恕刪)


為了要拼第一,靠賣便宜入門車拼台數是最快又有效的,去年這招有效,今年雙B要學就不知能不能學起來囉!

不過1A2B誰家的入門車最便宜啊?是A1!(CP值高低折舊所以我買了)
AUDI 銷售數量高, 營收金額反而低於 M-BENZ.

內行人都知道,

M-Benz
主力車種是高車價的 S-class, E-class,
S-class 一直是高級車的王者.

AUDI 賣最多的大多是中階/低階/入門車種.像是 A1,A3,A4,A5,Q5 ... 及 中國大陸的國產audi.

-------------

這次 MB 的全新 B-class 及 A-class 來勢濤濤, 驚喜連連, 車型及車價設定都十分優秀,
顯見龍頭大哥 MB 終於忍無可忍,
消費者有福了.

BMW 的 F20-1 series.
Audi 的 A1,A3
都要小心了.
Davidchubby wrote:
為了要拼第一,靠賣便...(恕刪)


很難說啦

現在A-class定價還沒出來

連B-class只賣147萬 A3最便宜也要151萬

同級車MB賣得都比Audi便宜了

如果照此策略

看來A-class 最低破盤價應該有望啦~~~

Naricissistic, my god I love it
Aluminum wrote:



有人也不是為了GS外型也跟人爭了半天

有分紅嘛??

還最佳車頭獎勒???

心理學果然有趣~~


哈,支持者果然看文都會自刪,明明是說a7的車頭看起來跟其他兄弟太像,我覺得沒特色而已,GS都沒討論到吧

心理學真的很趣呀,在各板看死忠支持者拼死拼活的反應真的很好玩

Aluminum wrote:
很難說啦現在A-cl...(恕刪)


放心放心!Benz的入門價要比Volvo C30的119萬低是不可能的,何況是Audi A1的114萬呢!

新A3價位也會低於151萬的,因為Audi體諒大家薪水沒漲、歐元又跌!不過新B議價只有幾萬,現在的A3議價就是十多多萬起跳囉!
Davidchubby wrote:
放心放心!Benz的...(恕刪)


Benz已經要跟volvo比售價囉??! 要不要把yaris拿來比啊~~

我看Volvo也沒有A1 A-class級距的車子 就別拿出來了

A-class售價不會比A1更低?? 你是先知啊?

為了搶市佔 捨棄一堆配備 低價吸引人也是對的

還是之前你有想到B-class比A3 Caynne賣得比Q7更便宜呢????

原來在你口中的高級車還是要跟人拼低價才會贏啊!!
Naricissistic, my god I love it
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!