uiolkj wrote:
雙B線條的開創性.....(恕刪)
後趨操控性比四驅好?
難道不知道頂級跑車都是四驅 頂級跑車比雙B房車不重視操控?
難道不知道雙B的休旅車也是做四驅 雙B認為休旅車比房車操控好?
如果知道四驅作動的方式 了解驅動的常識 就不會有這種唯有雙B好的誤解了
雙B開創性?
BMW堅持了半天的自然進氣 甚麼經典六缸 現在呢?
還是乖乖追隨VAG賣了幾十年的渦輪增壓
Benz還好 一直沒有放棄入門車款的小排氣量增壓
只不過也是放棄成本高馬力小的機器增壓 追隨VAG的渦輪增壓
VAG率先走上雙離合器變速箱路線 連入門車款都有
BMW堅持自己搞SMG 弄了半天換檔速度慢了別人好幾倍
最後摸摸鼻子 買了個M-DCT給頂級車款用
LED DRL就更明顯了 台灣哪一個車廠先出現的 大家都知道 現在雙B裝了 Lexus 有了
但是LED頭燈還是只有AUDI 走在前面 未來呢
誰在追隨誰 很清楚
雙B 一直在維護原有的風格跟傳統 VAG不論是路線或創新一直走在前面
這是全球大多數車評的普遍觀點
面對台灣Audi銷量急速上升 雙B面臨衝擊
台灣老舊的觀念也要嘗試改變了
請點 A6主動式車道偏移系統
方向盤會自己轉動修正方向.





























































































