Indy500 wrote:
David, 很高興...(恕刪)
等油電款吧~ 油電的大都配置Tip~ 哈哈~
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davidchou6441 wrote:
桿來帶動四個輪胎，更容易打滑！講直一點，練條應該抓不住這四四個輪胎的重量，如果沒有齒輪的話，CVT打滑的很嚴重。
另一個問題是！MU目前透過 Bosh 博世的強化金屬練條強化後，從原本的 320NM 提升到 400NM，還是不敵ZF 的 TipTronic 的 900 NM，既使Audi使用 S-Tronic 的雙離合器變速箱，仍然不敵 ZF，而且雙離合器在市區走動與Off Load的時候，常常會離合器半接合的狀態，這種狀況很容易讓離合器產生高溫，產生磨損、打滑！一打滑又搞升高溫，一下子就近入保護
hello,
目前台灣引進的A3全車系 to S3都是配S-tronic , 但是以前我聽過保養場的一位技師說，s車系的s tronic裡面用的組件的料號可能跟一般A車系用的有所不同，比較耐操就是了。
若S-tronic和 mu你都有擔心的地方。看來選tiptronic的車款會比較適合。
只是台灣德訂好像無法訂變速箱。你只能選有配tp的車款了。
s-tronic的鈍措，我一開始也覺得還好，太太在旁邊唸久了，自己也覺得煩了
最近才把車子脫手。而且是車子年紀越大鈍措越明顯。
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很好~幾百萬的車~龜毛點也是對的
但龜毛這麼多~你問過自己想要的什麼嗎??
我想你一定知道~你要一顆沒頓挫~故障率低的變速箱
當年我開過ZF的五速手自排..別小看他是五速~當年可是幹掉9成以上的車
現在要我再選一次~我真的會選雙離合器甚至MU
傳統自排畢竟就是傳統自排,換檔沒雙離合器快跟順,也沒無段變速省油跟順暢
我真不知AUDI現在有這麼不錯的兩款變速箱讓你選~你還想著TipTronic
當年我開過的經驗~換擋真的很慢~頓點也很大,或許現在科技已經改善
但我還是不相信他換檔能比雙離合器快~能比MU順跟省油
MU扭力承受到40已經很棒了,因為目前看妳會買的車扭力也不會超過40
改個晶片也差不多就那樣~根本無需擔心~以前的MU會壞也幾乎都不是扭力的問題
擔心MU頓挫不如去想想現在MU真的很勇~極少有聽過掛掉的
還有別以為ZF就很棒不會掛~我聽過的就不少了
勸你別擔心這麼多~因為就算你功課做足選了一款買~我相信一定也是有他的問題讓你想東想西
最後祝你買車順利
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oettinger147 wrote:
你是我看過買車最龜毛...(恕刪)
嗯 我看都不要買是最好~~~
六速ZF變速箱也會頓挫勒 這是親身經驗
隔壁版一大堆災情 都沒解 連F10八速也有車主反應
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1873116&r=5&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1435986&last=19025610
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1298443&m=f&r=922&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2665710&p=1&img=0
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1435986&p=2
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=1544569&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2065959&r=74&p=1
我自己以前開過A6 也是六速ZF 被2->1檔頓挫困擾半年
後來Audi update變速箱軟體總算解決(A7 S-tronic也有軟體解決頓挫 現在順得很)
和隔壁版沒有原廠支援單純車主自力救濟相比 算好很多~~~~
這三種變速箱我都開過 要我選擇
S-Tronic >> MU >>>>>Tiptronic
MU是這三者裡面最順最沒頓挫好很多了
Naricissistic, my god I love it
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sunnyf1 wrote:
hello,
目前...(恕刪)
Dear Sunnyfl：
辛苦你了，S-Tronic 真的比較耐操，不過現在開始有使用者也有狀況出來了，所以還好你已經賣了！恭喜，有興趣投2B的懷抱嗎？網路上我們有三個戰友，哈哈哈.......其中有兩個都下單到 BMW 了，不過大家下單時都有一個疑問，就是：BMW的內裝真爛，爛的不知道該說什麼？我老婆在旁邊一直抱怨，這是什麼塑膠車呀！
我也是一整個不願意！所以我常幻想，如果有 Audi 的外型，Audi的內裝，BMW的引擎與變速箱！那我馬上下單，而且不殺價。但是............有這種產品嗎？好像沒有耶。
雖然BMW的妥善率與 JD Power的評比也不怎麼要，也是吊車尾！但是我只是要一個相對比較穩定的變數系統與不吃機油的引擎，難道這樣也有錯喔？？？？
Regards
David Chou
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不如請教看看同時擁有BMW跟audi的車主,誰家品質比較好,問題比較少.
搞不好跟你想像的完全不一樣!!
audi車主的屬性跟BMW差很多很多.
同樣碰到問題,
BMW車主很多人是錢花下去就搞定了,說那麼多幹嘛!
audi車主很多人是到處爬文找資料,相互討論不時小小抱怨一下!
我同時擁有過BMW跟audi.就我個人經驗,bmw變速箱也沒高明到哪去,起碼我那台的頓挫是標配
BMW當然也有他的強項,跑跑山路不時車尾還可以小滑一下,很爽!但對我作用不大...
談到妥善率還有設計的細節,audi都比較好!光從內裝銜接外觀的細節或是鈑件的收尾,audi都是那麼細膩!
以前開audi,總聽人家說BMW有多好多好,後來自己車庫裡也擺了一台後才發現...都是"人家說"的好...
我是非常龜毛重視細節也愛抱怨的人,後來車庫裡又變成兩台audi了,大概就是這麼回事!
喜歡就買,其實MU很不錯,開啟來超順,身邊朋友3台A4(MU)也都很棒,不必太擔心啦!!
