koenigsegg08 wrote:
車子不是就要量大流通...(恕刪)
恩恩~~
小弟我單純的想說需求大於供給的話~價格一定好~~之前的AVANT一直都這樣
如果需求=供給的話~~大概中古價就普通
需求小於供給的話~~就不用說了
當然市場不是我決定的啦
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冷門低調低失竊率
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oettinger147 wrote:
你要說後驅問題~~我沒什意見
你要說稀有問題~我也沒什意見~雖然BMW也只有旅行款稍微稀有一點而已
你要說銀彈問題~~拜託~~別了吧~~在你眼裡只有開BMW才有銀彈?
那還真讓人無言到極點~
更別說在台灣買BMW的~自己算算多給了總代理多少錢賺
比較全球各地的各廠訂價~~到台灣~~別被貴了還自以為銀彈多
不然外匯車這麼多..是見鬼喔?
樓主比這三台~~非常明顯沒有銀彈問題!!就算有~~
相較之下320d Touring也不需要銀彈多才買的到
大哥您誤會小弟的意思了
我只是簡略地講“銀彈問題”
樓主拿三台車出來比
可見三台車都在樓主的射程範圍內 甚至樓主要買 E250 ESTATE都沒問題
只是願不願意多花一些錢買BMW
volvo162萬起和226也有50萬左右的差價
我的意思是如果爽 當然就是直上BMW
至於A4 avant我也抱持跟樓上大大同樣的想法
直接買2.0TQ
AUDI的加速 在雙離合器的加持下 肯定很爽
但是目前來說F31個人是覺得比較吸引人
對AUDI個人沒偏見 我老婆也很喜歡AUDI的車型
至於VOLVO
我只能說性價比很高 但是如果不特別喜歡他的外形 還有較小的載貨能力 還有較普通的組裝品質
還是買AUDI或BMW
當然以3SERIES .A4.C CLASS.S60/V60 級距來說
都只是各家品牌的入門車款 離豪華舒適寧靜 都有一段距離
220萬上下 以轎旅車/休旅車來說
個人是蠻推薦小改款GLK
這是我試開過唯一一款賓士
試開之後我能瞭解賓士價格維持在那個價位的原因
抱歉跳痛了
那不是白，那是過曝XD
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Ivan Hsieh wrote:
看到第二個...就要...(恕刪)
跟我目前面臨問題一樣
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假設只買歐係車為前提
有預算 Audi Q7, LR Discovery4
沒預算 你只能 VW Caddy Maxi 2.0 TDI 4Motion
請服用 ==> http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=12844
第三排可以裝兩張寶寶椅 , 中間排拆掉一張坐兩個父母, 前排坐夫婦二人
(我與家人實際試駕為1.6 TDi 款....爬山很有力...相較一般2000cc房車比較)
試駕之後還是覺得 2.0 TDI 4 Motion 比較有機會購買
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回本文, 依據日前實際試車心得
V60....CP值高.....預算若不構才會考慮..........行李箱空間非常小
320DT 品牌效應好(尤其對台灣人來說..."米漿")
外型不錯....動力/操控具佳......
後座略小
室內配置的置物位置很少, Ex: 置杯架....
省油,扭力大, 120-160加速很好
Avant 品牌價值較低 (但是近幾年 車變很貴 , 很多年輕人喜歡開這排子車, 讓 Audi
品牌價值略差一截,價格卻很逼近, 應該是車賣太好關係,對消費者到不是好事阿)
二手車價,不是太好
(對於原先預算有限的車友是好事,但是變速箱及保固報修問題
卻是一大壞事,不壞沒事,要壞了二手車又過保固,那買到這車,就要命了)
儀錶/操控/動力/全景天窗/四輪傳動......全都是無可取代的優點
連置杯架 (放飲料跟手機) 都有兩個.....
後座空間略大於 320DT....
如果排除 變速箱隱憂, 這三台我會選 A4 avant 2.0TQ
@詹姆士@,DahonSP8/9,Nikon D300,VW Jetta5+Honda Fit+BMW X3 3.0L Sport
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