AX52 wrote:廢氣濾清器我也壞過一...(恕刪) 請問AX52您的車更換炭微粒濾清器的里程數多少?我看原廠手冊,TDI車不建議常跑短程,因為炭微粒濾清器需要高溫才能將炭微粒燃燒掉.若車輛使用常常短程使用,炭微粒濾清器尚未達到工作溫度就停駛.這樣會一直累積炭微粒直到堵塞壽終,所以若常短程行駛假日最好到高速公路跑一跑.或以S模式低檔位讓轉速常在2000轉附近行駛20分鐘以上,這樣可以將累積的炭微粒清除.理論上目前技術炭微粒濾清器可使用里程是40萬公里.
wecj wrote:請問AX52您的車更...(恕刪) AX52那個應該不是DPF, 他的是汽油引擎的油氣回收罐裡面是活性碳, 那個東西的壽命和油的品質有關係, 基本上是消耗品時間久了是一定要換的, 我車子快四年八萬公里,固定只在兩家加油站自助加98這個回收罐沒出過問題, 真的出問題其實不理它也行就排氣可能會不過, 然後車上有個故障燈
Audi 是不是Quattro 車款就一定不是 DSG?會這樣問是因為去到中古部門詢問A6 Avant, 談來談去, 後來業務問我:原來你要2.0TDI, 不是Quattro的從前後談話間,直覺認為大家都擔心的DSG問題(尤其試乘車),Quattro一定沒問題真的是這樣嗎?因為實在很難搞懂那些是DSG!
jhlien wrote:Audi 是不是Qu...(恕刪) A4 2.0 TFSI quattro 就是DSG如果你認同S tronic = DSGS3&TTS&TTRS就是DSG如果你認同Haldex = quattro
這月經問題真的是永遠問不完簡單的說A1 A3 Q3 基本上就是拿福斯的底盤修改出來的奧迪(POLO GOLF TIGUAN)橫置引擎 變速箱就是DSG以上其他車款就不要跟VW混為一談了我相信這個問題不會是最後一次出現
AX52 wrote:今天早上出門跑了十多公里,中間停了2次回家後隔半小時要再出門,馬上發不動了3年多來第3顆電瓶掛掉請問這又是正常的嗎?) 原廠電瓶保固兩年,你這三顆都沒出過保固嗎?如果是在原廠換的電瓶快回去出保固吧,我家這台A3和身邊朋友的沒聽過掛那麼兇耶,有人還可以用到三年多,不過我們都是小改前的A3 8P就是了.