不要以為都是吃掉的.

機油也是會高溫然後汽化的.

不拆活塞看都不準啊.
sonyrex wrote:
不要以為都是吃掉的.

機油也是會高溫然後汽化的.

不拆活塞看都不準啊.


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「吃機油」只是通俗口語講法,應是泛指......

「保養里程數或時限 到達之前(到達更換機油的 里程數或時限 之前),卻必須額外添加機油才能維持引擎運作對機油的最低須求。」
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
我的BMW也會吃機油,差不多開4千公里吃1000cc。現在哩程數6萬,從新車就是這樣子,其他一切正常。

使用手冊裡有寫到,機油警示燈亮時需要加一公升機油。

原廠指定的5w30很希薄,我認為會吃是正常的。

而且BMW一次用7公升機油,幾乎是日本車的一倍,少一公升只是到油尺的最低限度。

開了6萬公里一直都是這樣,吃的沒有變多,引擎也沒問題。應該就是設計的關係啦!

歐洲車的使用環境本來就跟日本車不同,設計的考量不同也沒什麼好意外的。
我的光陽機車也很會吃機油呀

所以我都會提前換機油, 不然如果撐到保養里程才換, 機油都少得可憐
少量吃機油還沒關係,大概7000公里亮燈我可以接受
2000公里亮燈建議樓主去原廠檢查一下,大概需要更換活塞環才會改善吃"嚴重"吃機油的部份
不需要幫車廠解釋,吃機油本來就不正常,機油是用來潤滑引擎,不是跟汽油一起燃燒的,會吃機油表示活塞反覆運轉時,機油從活塞旁滲入燃燒室。

當然使用起來不一定有問題,但是機油會滲表示活塞頭密封性不夠,品質問題讓人不高興。

big.boss wrote:
現在的新車 還會吃機...(恕刪)


我的A5 也吃得很跨張
買VAG的車 真的就要有這心理準備...
後車箱多準備個兩罐機油吧!
我開的 空中巴士 a330也吃機油的 還寫在書裡 歐系的都這樣啦...
其他車廠我不確定,但是BMW的資料是說,吃一公升的機油哩程數低于416.66英里,保固期內是可以換新引擎的。

porsche.chen911 wrote:
2000公里吃了50...(恕刪)
500不算暢飲囉,奧迪要一千一瓶以上才算,所以習慣它,加給它,後車廂多擺幾瓶,回原廠捕吧,不用錢。
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