我的Audi A1雙增壓 新車吃機油與品質問題不斷-麻煩麻煩大家轉載,我需要大家的支持向台灣奧迪索賠


小盧 wrote:
增壓車每台多少會吃機...(恕刪)


你確定只要是渦輪車,都會吃機油?!
我自己一部渦輪,已快邁入20年,渦輪還沒換過,每回要換機油時,都會刻意檢視油尺高度,都在標準範圍之內,所以本人並不認同渦輪車必吃機油的理論!

deanart wrote:
拜託大家轉載!
我真的需要各位的協助轉載,集結消費者的聲音,我才能向台灣奧迪以合法管道索取賠償.
我們都是力單勢薄的消費者,但我相信,若我有各位的支持與轉載,我一定可以跟台灣奧迪公平談判,讓他們新車對品質瑕疵負起全部的賠償責任.我不想讓我權益睡著了!


有問題就上來叫大家幫忙

大家是欠你的嗎?

mimipa wrote:
要別人幫你??你不想...(恕刪)

你的反應有點...........
有人turbo車當NA車一樣開,
鮮少正壓,
散步者自然活的久.

柏林一整年月均溫皆低於20C.
台北每年8個月均溫大於20C.
高雄每年10個月均溫大於20C.

上you Tube找一下,人家Autobahn狂操,氣溫10C以下,油溫才100~110C.

台灣氣溫20C以上,油溫???
氣溫比人家高,吃一樣黏度機油?
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
我的賓士 W212 行車電腦也是不斷改變瞬間油耗。
方向盤轉動時有細微的沙沙聲,
後門遇到大坑洞會有小扣聲。
這些小問題我從不處理。
對行車質感,一點也沒影響。

除了吃機油,
好像你的 A1 也沒什麼大問題。
雙增壓 新車吃機油應該是從汽門導管墊片漏從引擎燃燒出去.
deanart wrote:
雙增壓 新車吃機油

我 2006 出廠的法國便宜車,沒遇過這問題,也用過 0w-20機油,還跑了一萬多公里才換,自我檢查時也沒發現機油減少,這麼貴的車品質如此?
..formula Katt..
告訴你,VAG車系吃機油會越來越嚴重

個人實際的經驗是三萬前平均5000Km吃一罐
隨著里程數的增加會慢慢的越吃越多

曾嘗試換黏度高一點的機油看能不能改善,但結果還是一樣。
直到破八萬後就變定時定量
1000Km吃一罐不再增加
目前固定食量已經持續快六萬公里。

吃機油維修料件不貴工在貴
要先拆引擎看狀況檢查後,可能要檢修汽缸壁,換活塞環,汽門油封及一些墊片之類的
如果這般開心臟的手術,能保證修完不吃機油,我1000公里吃1罐的早就去了。
因為我每1萬保養周期都需備妥一箱12罐機油
也就是每500Km要添加半罐,剩下的9000Km間就要備妥至少8罐
保養換油4.5罐之後每500加半罐讓油維持在5-8分滿間


保固內修的好處是不需花錢,但無法保證痊癒的事幹麻去動引擎?
不過也有少數車友動完開心臟手術後痊癒的,就看你要不要趁在保固內賭一把了!

吃機油 修不好或不願無辜冒險動引擎的,就只有改變自己的心態
並強迫自己養成固定里程檢查及添加機油的習慣。

機油尺的Min與Max間(黃色間距)剛好是1L
低於黃色間隔至Min字體的M時就會亮機油燈
所以車上至少隨時放一罐添加,讓機油量保持在橘色間距內
熄火1~2小時後量及添加比較好,主要是不會燙手及感覺熱

日本的增壓車幾乎不會吃機油




richard28 wrote:
你確定只要是渦輪車,...(恕刪)
真是好漂亮的車喔!其他都不重要啦!VAG的車是源自於對汽車的熱愛啊!
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