Yellow8213 wrote:先跟各位奧迪的業務朋...(恕刪) 取暖文!這就是Audi經典妥善率!千金難買早知道!到最後還是要靠01討論區~如果討論熱烈&火熱~應該又會開始有效果!還是希望修得好!必經是台百萬車~
看來台灣的奧迪還是跟以前一樣最好就是人品爆發都沒問題,不然一弄維修跟待料真的是.......以前就有一個朋友碰到跟樓主類似事件狀況也講了類似的話就是修到車都不知道是不是自己的在保養廠的時間比在家裡多很難想像在德國受歡迎程度都超過雙B當牌子在台灣是這樣
新車就是要有保固,有保固就是要原廠負責,請各位大德別叫樓主忍耐,賣車,去外面修,這樣只會姑息養奸,路上也只會是雙B很難找到1A,挺樓主維護自身權利到底!!!以下幫樓主稍做編輯,如沒問題可以置換第一樓的原文以利鄉民閱讀----------------------------------------------------分隔線原文如下:先跟各位奧迪的業務朋友說聲抱歉,發這篇文是經過這一段時間我所感受到的無奈,憤怒。以下簡單的描述……在2014/03/18買了A7 3.0,第一次亮EPC送廠檢修,引擎抖動更換點火線圈,第二次亮EPC送廠檢修,引擎抖動更換點火線圈,第三次亮EPC送廠檢修,引擎抖動更換點火線圈...456789....次。原本想說火星塞換了就好,但我發現這是常態,只要一熱血油門踩深點就亮。車友告訴我熄火在發就好了,也一直重復這樣的動作。直到一次在高速公路停在路間(熄火重發),發現後方的連結車路間超車往我衝過來..... 這時我才意識到事情嚴重,後來又說我裝的測速防護盾可能有誤接而影響,也花了錢請廠商重接,也請保養廠確認,事情卻一直重復。保養廠試車開不出問題要求我做動態測試,我也同意了,一開就亮ooxxooxx由於本人沒有空閒時間處理,一把鑰匙給了業務請他幫忙。這台車是假日車,也就是1~5保養廠隨時可以檢修,只要假日回來即可,本人也沒要求代步車,就這樣一修10個月。直到上次朋友結婚去當主禮車,依舊亮燈,非常辣漆,非常火。上星期五要去參加中部朋友生日,前一晚打給業務告知用車,業務也說沒問題,到車庫我整個火大(車不在)。試問,這台車還是我的嗎?到底是經銷商台奧還是我的?發這篇文是我所不願意的,我相信每種品牌都有所謂的問題車,而不是遇到解決不了的問題。經銷商與台奧在"推""拖""拉"。如果說一出問題我要求換車或退車,或許我是個奧咖,但一修10個月.....我相信沒有一個車主可以忍受一上車就要試車就要熱血,畢竟我是帶著妻小阿....(不這樣開是否這個問題被乎視?是否拖過保固期?)我的安全你們台奧看見了嗎???這樣的品質!這樣的態度!這樣的台奧!是朋友的請分享,是車友更要分享!!!不要讓總代理如此的乎視我們的權益(認何車種皆是)。目前正在等台奧回應,陸續會準備影片資料,消保官及媒體視情況公佈,必要時還請各位車友到經銷商台奧車聚(所有油錢吃喝全算我的 )。本人嚴重懷疑12…13年的s5 a7局部有用到瑕疵零件導致epc亮燈 國外以有幾起案例 如你們愛車常亮epc跟我有同樣的情況千萬不要默視!!!感謝各位車友耐心看完。請分享,感謝 ~Yellow8213 wrote:先跟各位奧迪的業務朋...(恕刪)
Windom5168 wrote:還在迷信歐洲車的安全?覺醒吧! 投向日系車的懷抱才實際。我開K8十五年了,二十五萬公里,從未曾拋錨,樓主在高速公路路肩顧路,還談什麼安全? 再強的車體也不堪卡車輕碰! 由此看來,我的老k8比樓主的Q7安全多了 大哥,妥善率跟車體安全性不能直接劃上等號吧轎車都無法跟卡車抗衡是沒錯但如是你的安全房車K8跟你口中的爛車Audi A7或Q7正面碰撞我想你應該會比較慘